Conţinut
Toate mașinile și camioanele cu tracțiune din spate au un diferențial spate. Diferențialul din spate folosește un set de viteze pentru a schimba rotirea și arborele de antrenare cu 90 de grade, astfel încât roțile să se rotească înainte și înapoi. Diferențialul din spate permite, de asemenea, roțile să se rotească cu viteze diferite în timpul virajelor. Diferențialul din spate trebuie lubrifiat pentru a preveni uzura excesivă a angrenajelor interne.
Pasul 1
Parcati vehiculul pe un nivel cat mai posibil. Dacă trebuie să o ridicați, va trebui să o ridicați.
Pasul 2
Verificați capacul diferențial cu lanterna și căutați eventualele scurgeri în jurul marginilor plăcii unde se întâlnește diferențialul din spate.
Pasul 3
Îndepărtați șurubul de verificare plasând un clichet cu tracțiune de trei opt opt inci în orificiul pătrat al verificării șurubului.
Pasul 4
Verificați nivelul lichidului introducând un deget în gaură. Lichidul trebuie să fie la nivel cu partea inferioară a orificiului de verificare. Introduceți un deget în gaură pentru a obține un pic de lichid. Culoarea ar trebui să fie deschisă la culoare. Dacă este o culoare diferită, trebuie schimbat fluidul diferențial.
Înșurubați șurubul de control pe capacul diferențial. Strângeți șurubul în jos cu clichetul de acționare de trei opt opt inci; nu se suprapune.
Sfaturi
- Dacă lichidul diferențial este scăzut, acest lucru poate fi un factor în viitor.
- Un sunet urlant care vine din partea din spate este un semn comun al unui fluid diferențial scăzut sau al unor viteze extrem de uzate.
avertizare
- Nu există fluid diferențial sau există un zgomot urlant. Dacă diferențialul se blochează în timpul funcționării, ar putea provoca un accident.
Articole de care aveți nevoie
- lanternă
- Clichet de acționare de 3/8 inci
