![VW CBDC 16471 / P0087 / 000135 combustibil presiune sistem scăzută span in motorina](https://i.ytimg.com/vi/nWIp2gmRU_I/hqdefault.jpg)
Conţinut
- Verificarea senzorilor vizual
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Scoaterea senzorilor de presiune a anvelopelor
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- sfat
- avertizare
- Articole de care aveți nevoie
Senzorii de presiune a anvelopelor funcționează cu sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope pe multe vehicule de pasageri. Acești senzori afișează șoferului PSI (kilograme pe inch pătrat). Există câteva modalități de a verifica sistemul. În primul rând, sistemul poate fi verificat digital, uitându-vă la citirea de pe afișajul electronic. În al doilea rând, sistemul poate fi verificat prin scoaterea supapei și verificarea tijei supapei electronice.
Verificarea senzorilor vizual
Pasul 1
Porniți vehiculul rotind cheia în contact. Acest lucru va permite pornirea sistemului de monitorizare a presiunii anvelopelor și citirea imediată a fiecărei presiuni a pneului.
Pasul 2
Selectați opțiunea pentru a vedea senzorii de presiune de pe tabloul de bord. Dacă numerele PSI corespund cantității corecte de PSI în fiecare anvelopă, senzorii funcționează corect. Dacă lumina de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope este aprinsă, acestea trebuie verificate.
Pasul 3
Îndepărtați capacele supapei anvelopelor răsucindu-le în sens invers acelor de ceasornic. Verificați manual fiecare anvelopă cu ajutorul gabaritului. Anvelopele PSI trebuie să fie în cantitatea corectă, care este menționată în manualul proprietarilor de vehicule.
Pasul 4
Umpleți fiecare pneu cu cantitatea corespunzătoare de aer cu compresorul de aer. Verificați periodic PSI folosind gabaritul de anvelopă. Înșurubați fiecare capac al supapei.
Conduceți mașina în jurul blocului. Acest lucru va permite recalcularea sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope. Sistemul trebuie să afișeze cantitatea corectă de aer din fiecare anvelopă.
Scoaterea senzorilor de presiune a anvelopelor
Pasul 1
Așezați cheia piuliței șurubului pe fiecare piuliță a roții scoase. Apăsați în jos tasta cu piulița baghetei cu piciorul pentru a desface fiecare piuliță de pe roată. Nu scoateți piulițele de pe roată până când mufa nu este ridicată. Faceți acest lucru înainte de a învârti în timp ce atârnați în aer.
Pasul 2
Așezați mufa sub șasiul vehiculelor, cel mai aproape de roată fiind îndepărtată. Jack mașina suficient pentru a scoate roata. Deșurubați piulițele cu mâna și așezați-le în lateral pentru o utilizare viitoare. Scoateți roata din vehicul. Rotiți roata pe un banc de lucru de unde anvelopa poate fi scoasă.
Pasul 3
Îndepărtați supapa tijei pneului răsucind-o în sens invers acelor de ceasornic. Apăsați centrul tijei valvei în jos pentru a dezumfla anvelopa. Deșurubați șurubul cu un clește dacă există unul care ține senzorul de presiune. Acest șurub trebuie îndepărtat pentru a preveni deteriorarea sistemului.
Pasul 4
Îndepărtați anvelopa de pe jantă folosind bara de plită. Aduceți roata la un mecanic auto dacă anvelopa nu poate fi îndepărtată cu ușurință.
Scoateți senzorul de presiune a pneului din interiorul anvelopei. Verificați senzorul pentru a vedea dacă este crăpat sau deteriorat. Înlocuiți senzorul dacă s-a deteriorat. Senzorii de presiune a anvelopelor pot fi achiziționați la distribuitorul vehiculului sau la un retailer de piese auto.
sfat
- Verificați anvelopele pe timp rece. Senzorii de presiune a anvelopelor nu funcționează corect pe vreme rece.
avertizare
- Conectați vehiculul pe o suprafață plană pentru a împiedica alunecarea din vehicul.
Articole de care aveți nevoie
- Gabarit de anvelope
- Compresor de aer
- Cheie cu piuliță
- Cric auto
- clește
- rangă