Conţinut
În 1980, General Motors a lansat o linie de motoare V-6 de 60 de grade cunoscute sub numele de "GM 60s". Au fost produse timp de 10 ani la dimensiunea de 2,8 litri. Un motor similar este încă în producție astăzi. Configurația V-6 oferă mai mult cuplu decât un motor în linie, cu patru sau șase cilindri și obține un kilometraj de gaz mai bun decât un V-8. Este un pas de lucru economic, potrivit pentru o gamă largă de aplicații.
V Configurare
O configurație „V”, ca într-un motor V-6, V-8 sau V-12, are două bănci drepte de cilindri. Termenul "60 de grade" se referă la unghiul relativ al băncilor de cilindri care, când sunt privite lateral, arată ca un "V." Partea inferioară a „V” este locul în care băncile de cilindri se conectează la arborele cotit. Prin aplicarea presiunii pe arborele cotit din două unghiuri diferite, configurația poate fi realizată relativ mai mare decât configurația de aceeași dimensiune.
Specificații originale Chevy 2.8
Motorul GM Chevrolet 2.8 V-6 deplasează 2,8 litri, ceea ce se referă la dimensiunea motorului. Deplasarea este cel mai mare volum din lume (top dead center.) Motoare originale de 2,8 V-6 cu un bor de 3,5 inch și 3,0 inch accident vascular cerebral a produs 135 de cai putere la 4.900 rpm și 135 de kilograme de cuplu la 3.900 rpm.
generaţii
În 1987, configurația V-6 de 2,8 litri a înregistrat îmbunătățiri majore și a fost supranumită modelul „Generația II”. Pistoanele, chiulasele și supapele au fost refăcute complet. În 1992, motorul a fost extins la 3,5 litri în 1993, menținând în același timp dezvoltarea principală a originalului GM 60 de 2,8 litri V-6.
Utilizări GM 60
Motoarele GM de 60 de grade, 2,8 litri, V-6 sunt utilizate într-o varietate de mașini GM, inclusiv Chevy Quote, Buick Skylark, Pontiac Fiero, Camaro, S-10 Blazer și Cadillac Cimmaron. GM 60 a fost produs în configurații transversale și longitudinale pentru a fi utilizat în mașinile cu tracțiune față sau cu roți din spate.
