Conţinut
Starterele manuale ale motoarelor de bord constau dintr-o frânghie de tracțiune, un mâner, un mecanism cu arc de înfășurare și o roată dințată. Simplu în proiectare și funcție, frânghia de tracțiune permite proprietarului să tragă manual peste motor. Motorul se transformă suficient de repede, creează o scânteie pentru aprindere, pornind motorul. Din nefericire, lansatoarele de tracțiune nu reușesc adesea, de obicei ca urmare a unei frânghii de tracțiune rupte. Orice proprietar de barcă poate efectua reparații la fața locului în caz de urgență, sau poate înlocui definitiv frânghia de tragere eliminând câteva piese și folosind unele instrumente de bază.
Pasul 1
Pentru manualul motorului proprietarilor dvs., dacă este disponibil, pentru lungimea și diametrul corect al frânghiei, veți avea nevoie de o înlocuire. Puloverele de frânghie au lungimi de înlocuire standard și sunt de obicei din nylon rezistent la apă, împletit. Acestea vin în câteva diametre, inclusiv dimensiuni de 1/4 și 3/16 inci. Obțineți funia de înlocuire corespunzătoare pentru motorul dvs. extern; magazinul de aprovizionare cu barca ar trebui să poată găsi dimensiunea și lungimea corectă de înlocuire dacă manualul proprietarilor nu este disponibil.
Pasul 2
Folosiți o priză și o cheie pentru a deconecta cablul negativ al bateriei, dacă aveți o baterie auxiliară la bord. Decuplați motorul de sus și scoateți-l. Dacă trăgătorul de frânghie se mișcă în continuare printr-o gaură în motorul cu carlig și sfoara s-a rupt în poziția mânerului, trageți funia din orificiul de ghidare din interior și scoateți capota. Dacă frânghia rămâne în jurul roții de antrenare, trageți de ea pentru a vedea dacă arcul are încă tensiune.
Pasul 3
Donează o pereche de mănuși și ochelari de siguranță. Dacă aveți o acțiune în jurul acționării scripetei, activați-o pe tensiunea sa de primăvară, o jumătate de revoluție la un moment dat, până când ajungeți la capătul frânghiei, scos în scripete. Înșurubați o șurubelniță între angrenajele acționării și scripetele volanului pentru a o menține în poziție. Folosiți un bloc de lemn pentru a menține tensiunea, dacă funcționează mai bine. Fii atent - izvorul este sub presiune.
Pasul 4
Trageți frânghia de scripetă unde se tricotează la scripete și se desface funia. Nu eliberați tensiunea de pe roata roții de antrenare și volanta. Ardeți ambele capete ale noului scripetă cu o brichetă, pentru a sigila capetele împletite. Glisați un capăt al frânghiei prin orificiul scripetei și o înnotați dublu pe exteriorul scripetei. Folosiți un nod de cifră 8, dacă doriți. Plasați noua funie de scripete în dispozitivul de antrenare a canelurii. Țineți butucul roții de antrenare în timp ce eliberați dispozitivul de fixare.
Pasul 5
Permiteți scripetei să retragă frânghia încet prin tensiunea sa de arc. Țineți o mână pe scripete și cealaltă mână ghidând frânghia. Atunci când scripetele scripete se ocupă de poziția completă, scripetele scripete și dinții volanului. Luați celălalt capăt al frânghiei noi și treceți-l prin orificiul de ghidare a capului. Introduceți noua funie prin mânerul scripetei și înnotați-o de două ori sau un nod de cifră-8.
Îndepărtați dispozitivul de manta pentru a elibera tensiunea rămasă pe scripete. Glisați motorul înapoi pe clemele de fixare. Trageți ușor frânghia de câteva ori pentru a măsura funcționarea și tensiunea. Reconectați cablul negativ al bateriei cu o priză. Încercați să porniți motorul trăgând de frânghie.
Articole de care aveți nevoie
- Manual de reparație a motorului, dacă este disponibil
- Set de prize
- Cheie cu clichet
- mănuși
- Ochelari de siguranță
- Șurubelnițe
- Bloc de lemn (opțional)
- Taietoare de sârmă
- brichetă
- Trageți frânghie (nailon)
