Conţinut

• Motorul nu se va întoarce
• Obiectivul motorului se va iniția
• Starterul se rotește fără a roti motorul
• Motor greu de pornit la rece
• Motor greu de pornit la cald

Puține lucruri sunt în devenire și nu veți găsi. Există multe probleme care pot duce la un eșec al inițierii Chevy Silverados, ceea ce face ca diagnosticul bolii să fie și mai frustrant. În funcție de modul în care se produce defecțiunea, puteți verifica mai multe probleme de bază înainte de a lua decizia de a apela la un mecanic pentru asistență.

Motorul nu se va întoarce

Nerespectarea este de obicei rezultatul sistemului de pornire. Atunci când rotiți cheia și nu obțineți niciun rezultat din partea motorului, acesta se datorează în general conexiunilor defecte ale bateriei sau ale unei baterii descărcate. Problemele obișnuite sunt defecțiunile în circuit, pornirea defectuoasă sau solenoidul defect. În timp ce defecțiunile electrice și mecanice, cu toate acestea, asigură că parcarea este sigură și sigură.

Obiectivul motorului se va iniția

Dacă motorul nu va fi folosit, de obicei nu se întâmplă ca motorul să nu producă scânteie la bujii sau să nu fie livrat motorului. Cauzele obișnuite pentru o scânteie sunt o baterie slabă, indicată de un starter cu rotire lentă, o bobină de aprindere defectă sau un sistem de aprindere umedă. Probleme mai puțin obișnuite sunt bujii defecte, firele sparte sau firele rupte în sistemul de aprindere. O problemă de livrare a combustibilului este cauzată de obicei de un filtru de combustibil înfundat, de combustibil în rezervor sau de o pompă de combustibil defectă.

Starterul se rotește fără a roti motorul

Un demaror care se rotește fără a întoarce motorul este cauzat de nerespectarea angrenajului de pornire a volanului motoarelor. Acest lucru indică de obicei că demarorul se lipește și nu îi permite să se deplaseze în poziție cu volanta. Angrenajele obișnuite sunt unelte de aur rupte de viteze care zboară pe volant.

Motor greu de pornit la rece

Un motor greu de pornit atunci când este generat de motor sau produce o scânteie sau nu furnizează suficient combustibil cilindrilor. O baterie slabă va produce o scânteie slabă la mufe și va întoarce motorul încet. Un capac al distribuitorului uzat, cablurile vechi sau rupte sau un rotor de lipit pot duce la o scânteie slabă a scântei, ceea ce face ca motorul să se rotească excesiv înainte de a prinde. Un filtru de combustibil înfundat, injectoare de combustibil murdare sau o pompă de combustibil slabă pot duce la prea puțin combustibil care ajunge la cilindru, provocând aprinderea slabă a combustibilului și nevoia de a apăsă acceleratorul pentru a ajuta pornirea.

Motor greu de pornit la cald

Un motor dificil de pornit atunci când fluxul de aer către admisie. Acest lucru provoacă o stare fierbinte la pornire fierbinte, adesea observată de „inundații” sau mirosul de benzină după încercările de pornire repetate. O altă cauză posibilă este o bobină slabă sau un sistem electric care este compus de căldura produsă dintr-un motor fierbinte. Căldura crește rezistența în sistemele electrice, scăzând tensiunea eficientă la componentele de aprindere critice. Probleme mai puțin frecvente includ sisteme de emisii defecte care trebuie diagnosticate de un computer cu un instrument de scanare.