Conţinut

• Fluid cu transmisie scăzută
• Componente interne
• Probleme ale senzorului
• Suporturi pentru motor și transmisie

Problemele de transmisie într-un vehicul pot fi cauza unor reparații majore ale vehiculului. Reparația transmisiei necesită de obicei un mecanic special instruit. Fără o transmisie funcțională corectă, este posibil să nu vă mișcați Există mai multe motive diferite pentru ca o transmisie să înceapă să producă zgomot. Este important să se stabilească de ce este necesar să se obțină un serviciu permanent, daune ireparabile sunt făcute.

Fluid cu transmisie scăzută

Unul dintre cele mai frecvente motive pentru a efectua clunking este atunci când vine vorba de schimbarea lină și lină. Lichidul de transmisie scăzut sau prea vechi nu asigură o lubrifiere și răcire corespunzătoare pentru diversele componente și va duce la schimbarea grea și la zgomotele însoțitoare. Puteți spune dacă transmisia este prea veche verificând-o și acordând atenție culorii și consistenței sale. Lichidul de transmisie trebuie să fie roșu sau roz închis și translucid. Transmiterea fluidelor brune, negre sau tulbure este veche, arsă sau contaminată cu alte lichide.

Componente interne

Un număr mare de rulmenți, angrenaje, arcuri și alte componente se află în interiorul transmisiei dvs. care îi permit să se deplaseze între angrenaje. O problemă cu oricare dintre aceste părți nu poate fi deplasată în mod corespunzător pe un hard disk, care însoțește în mod obișnuit zgomotul de blocare. Aceste vraje de probleme trebuie diagnosticate de un profesionist, deoarece transmisia trebuie înlăturată.

Probleme ale senzorului

Majoritatea vehiculelor mai noi au transmisiile lor controlate de o serie de senzori computerizați. Dacă acești senzori încep să schimbe probleme și provoacă zgomote în timp ce mașina schimbă viteze. Senzorul de viteză este potrivit în special pentru acest tip de transmisie, deoarece vehiculele nu reglementează în mod corespunzător performanțele pentru viteza corectă a mașinii.

Suporturi pentru motor și transmisie

În unele cazuri, clunking-ul este unul al unei transmisii rupte sau libere ale motorului. Acest lucru poate fi detectat de către transportator și de montarea acestuia. Îmbinările universale defecte pot fi confundate și cu transmiterea clunking, deoarece acestea vor determina zgomotul de antrenare să producă zgomote de accelerare la accelerare și decelerare.