Conţinut
Senzorii de ambreiaj, cunoscuți și sub numele de comutatoare de ambreiaj, sunt proiectate pentru multe mașini și motociclete moderne. Ele există pentru a împiedica pornirea unui motor. Dacă se întâmplă acest lucru, motorul de pornire este împiedicat să se rotească mai degrabă, încearcă să localizeze vehiculul. Acest lucru este periculos și aproape sigur, ceea ce duce la o defecțiune prematură a motorului de pornire.
Circuitry
Cu ambreiajul apăsat, senzorul este închis printr-un contact mecanic undeva pe maneta sau pedala ambreiajului; circuitul poate fi realizat între cheia de aprindere și motorul de pornire. Când ambreiajul nu este apăsat, senzorul este deschis, iar circuitul nu poate fi finalizat.
Întrerupătoare de siguranță neutre
Senzorii ambreiajului sunt similari în funcție de comutatoarele neutre de siguranță ale vehiculelor echipate cu transmisii automate. Întrerupătoarele de siguranță neutre împiedică pornirea motorului de pornire dacă transmisia se află în orice altă poziție decât „Parcare” sau „Neutrală”.
Simptomele eșecului
Când un senzor de ambreiaj nu reușește, simptomul obișnuit este acela că componentele electrice și electronice de la bord funcționează, dar motorul de pornire nu se cuplează atunci când cheia este rotită în poziția „Ign”. Acest simptom ar fi putut fi atins de motorul de pornire sau solenoidul său a eșuat. Încercați un asistent să atingă tasta în poziția „Ign” în timp ce ascultați solenoidul; dacă face zgomot, problema este motorul de pornire. Dacă solenoidul nu face clic, problema este cu solenoidul în sine sau în amonte; dacă solenoidul testează funcționarea, următoarea opțiune de luat în considerare este un senzor de ambreiaj defect. Senzorii ambreiajului sunt comutatoare mecanice simple, de obicei ținute în loc de două șuruburi și atașate la doar două fire. Consultați manualul atelierului dvs. pentru a afla locația comutatorului. Testați prin împletirea contactelor cu un multimetru. Senzorii ambreiajului au rareori piese de service; o unitate eșuată trebuie înlocuită. La motociclete, există o altă componentă care poate să fi eșuat. Unele mașini sunt prevăzute cu întrerupătoare decupabile laterale, care opresc motorul în cazul în care transmisia este schimbată în viteză cu suportul lateral instalat; în cazul în care un întrerupător de decupaj lateral se defectează, simptomele nu pot da greș. Testează atât înainte, cât și după.
Failsafe
Starea normală a unui senzor de ambreiaj este deschisă. Este închisă și, prin urmare, permite realizarea demarorului numai atunci când este închisă mecanic prin depresia ambreiajului. Acesta fiind cazul, întrerupătorul va eșua aproape invariabil în poziția deschis. Deși acest lucru poate fi o enervare, deoarece împiedică pornirea vehiculului, este mult mai puțin un pericol decât rezultatele încercării de a propulsa întregul vehicul cu motorul de pornire. Ca o măsură "de acasă", comutatorul de siguranță al ambreiajului poate fi ocolit prin deconectarea celor două fire și îmbinarea lor. Această măsură poate fi utilizată în acest caz, dar poate fi utilizată în următoarele cazuri: Aceasta este periculoasă și ar trebui să se permită să se deplaseze numai într-un loc unde se poate face o reparație corespunzătoare. Introduceți o notă pe volan, precizând clar ce s-a făcut în cazul altor șoferi ar trebui să încerce să utilizeze vehiculul.
