Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Sfaturi
• Articole de care aveți nevoie

Dacă mașina ta se supraîncălzește și dăunează motorului, nu ai pe cine să dai vina decât pe tine însuți. Păstrează-ți ochii pe indicatorul de temperatură și nu lăsa niciodată acul să se miște în roșu. Pulover înainte să se încălzească prea tare.

Pasul 1

Opriți motorul.

Pasul 2

Stai. Dacă motorul este aburit, care deschide capota.

Pasul 3

Trageți deblocarea hotei de sub tabloul de bord pentru a deschide capota.

Pasul 4

Mergeți în fața mașinii, treceți sub capotă, găsiți zăvorul și strângeți-l. În timp ce strângeți zăvorul, trageți în sus și deschideți hota.

Pasul 5

Verificați mai întâi rezervorul rezervorului de răcire. Este un ulcior de plastic care are un furtun mic care merge spre calorifer. Rezervorul poate fi umplut atunci când motorul este fierbinte (cu excepția mașinilor germane și suedeze, rezervorul de plastic este de asemenea sub presiune, deci deschis atunci când motorul este fierbinte).

Pasul 6

Deschideți capacul radiatorului cu o cârpă. Nu uitați: deschideți-l doar după ce motorul s-a răcit complet. Dacă nu sunteți sigur, nu deschideți capacul. Dacă deschideți capacul încă încă cald, vă puteți arde cu abur sau cu lichid de răcire fierbinte. Deschideți capacul încet, ca și cum ați deschide o sticlă de sodă care s-a agitat.

Pasul 7

Examinați radiatorul. Uită-te în interior și vezi dacă a rămas lichidul de răcire. Dacă este nevoie, completați partea superioară a caloriferului.

Pasul 8

Puneți capacul radiatorului din nou.

Pasul 9

Verificați să nu explodați furtunul radiatorului superior sau inferior, sau oricare dintre încălzitorii furtunului.

Pasul 10

Reporniți motorul.

Pasul 11

Urmăriți obsesiv indicatorul de temperatură. Nu lăsa acul să intre în roșu. Opriți motorul dacă indicatorul se apropie de zona roșie.

Înțelegeți că puteți continua să conduceți un vehicul la temperaturi ridicate dacă sunteți departe de un telefon sau de o stație de service și nu aveți nevoie de lichid de răcire (sau nu răspundeți la aceste instrucțiuni). Cu toate acestea, conduceți doar cât opriți și opriți motorul atunci când gabaritul se apropie de roșu și lăsați motorul să se răcească până când veți conduce din nou. Acest lucru poate dura mult timp, dar este probabil să mergi pe jos.

Sfaturi

• Supraîncălzirea poate fi cauzată de alți factori decât nivelul scăzut al lichidului de răcire (termostatul închis blocat, radiatorul blocat, ventilatorul defect sau pompa de apă eșuată). Dacă nivelul lichidului de răcire nu este scăzut, este timpul să vizitați un mecanic.
• Este bine să adăugați doar apă simplă sau antigel într-o situație de supraîncălzire, de urgență. Când adăugați sau schimbați în mod obișnuit lichidul de răcire, utilizați întotdeauna un amestec de 50-50 de apă și antigel.

Articole de care aveți nevoie

• Manuale auto
• peticărie
• Racire de motor