Conţinut
Motorul Cummins de 5,9 litri, cu 24 de valve, a fost rezultatul unei reproiectări realizate de Cummins, care a avut loc în 1998. Numele complet al acestui motor special a fost ISB Cummins de 5,9 valve cu 24,9 litri, ceea ce înseamnă că avea un sistem Interact B cu o pompă de injecție rotativă Bosch VP44 din 1998 până în 2003. După 2003, acest motor a prezentat un sistem de injecție cu combustibil feroviar de înaltă presiune.
Specificații
ISB Cummins 5.9L are o deplasare de 359 inci cubi, sau 5.9 litri, cu o configurație inline cu șase cilindri. Ordinea de ardere a buteliilor este 1-5-3-6-2-4, iar raportul de compresie până în 2003 a fost de 16.3: 1. În 2003, raportul de compresie a crescut la 17,2: 1. Borul măsoară 4,02 inci, în timp ce cursa este de 4,72 inci. Din 1998 până în 2003, acest motor a oferit un sistem de injecție directă. În 2003, un sistem de injecție pe linia comună de înaltă presiune de către Bosch a devenit standard. Aceasta a durat până în 2007. În plus, acest motor are un turbocompresor Holset pentru aspirație și are un tren de supapă cu 4 supape pentru cilindru și un arbore cu came solid pentru elevator. Cu o greutate de 1.150 de kilograme, motorul deține 10 sferturi de ulei. Mai mult, din 1998 până în 2007, acest motor a avut putere de putere între 235 și 325 la 2.900 RPM. Cuplul a fost măsurat la 1.600 RPM și a fost între 460 și 610 lb-ft. Viteza de guvernare a fost de 3.200 RPM.
operație
Dacă motorul dvs. Cummins 5.9L cu 24 de valve este parcat timp de 30 de zile, luați măsuri suplimentare atunci când porniți. De exemplu, în termen de 15 secunde de la pornire, pe indicatorul de combustibil trebuie indicată presiunea uleiului de motor. Dacă nu, opriți motorul și consultați specialistul în motoare Cummins. În plus, înainte de a încărca motorul, asigurați-vă că veți lăsa la ralanti pentru câteva minute. De asemenea, dacă aveți un motor Cummins cu ierni severe, nu utilizați eterul chimic ca agent de pornire al motorului dvs. Cummins 5.9L 24v. În cele din urmă, nu aveți niciodată mai mult de 15 minute pentru a opera, dar este important să-l țineți cont. De asemenea, pentru o întreținere corectă, dacă ați folosit motorul o perioadă îndelungată de timp, lăsați turbocompresorul să se răcească înainte de a opri motorul, rămânând în repaus aproximativ cinci minute.
întreținere
Cu un motor Cummins 5.9L 24v, asigurați-vă că filtrul trebuie să verifice resturile, sedimentele și apa cât mai des. Se recomandă să fie la fiecare oprire de combustibil pentru performanțe optime. Schimbați filtrul de ulei la fiecare șase luni sau 7.500 de mile. Dacă utilizați frecvent acest motor la funcționare de mare putere, poate doriți să schimbați filtrul la fiecare 3.750 mile. De asemenea, schimbați filtrul de combustibil la fiecare 15.000 de mile sau anual. Din nou, dacă motorul dvs. este utilizat frecvent la viteză mare, faceți această procedură la fiecare 7.500 de mile. De asemenea, la fiecare 30.000 de mile, asigurați-vă că schimbați lichidul de răcire a motorului. Acest lucru se poate face la fiecare doi ani sau, dacă este utilizat excesiv, se poate schimba lichidul de răcire la fiecare 15.000 de mile. Lichidul de transmisie și filtrul trebuie schimbate și la fiecare 30.000 de mile, sau la fiecare doi ani. Dacă motorul este folosit excesiv, atunci schimbați fluidul de transmisie și filtrați la fiecare 15.000 de mile. Ventilatorul, ventilatorul și centura de antrenare ar trebui de asemenea verificate la fiecare 30.000 de mile sau la fiecare doi ani.
