Conţinut
Detroit Diesel 6V92, denumit și 6V-92, a fost un motor diesel greu. Motorul a dezvăluit câteva informații despre motorul în sine. „6V” se referă la numărul de cilindri și la formarea cilindrilor: o dispunere în șase cilindri, V-6. "92" se referă la deplasarea în centimetri cubi a fiecărui cilindru.
Specificații
6V-92 avea numărul de model 8063-7000. 6V-92T turbocompresat a fost numărul de model 8064-7300. 6V-92 a avut o deplasare totală a pistonului de 552 inci cubi, sau 9 litri. Puterea totală a motorului a fost de 277 cai putere la 2.100 rpm; producția maximă de cuplu a motorului a fost de 957 de kilograme la 1.300 rpm. Borul după accident vascular cerebral a fost de 4,84 pe 5 inci, iar raportul de compresie a fost de 19 la 1. 6V-92 a fost un motor în doi timpi, aspirat natural și fără turbocompresor.
echipament
Motorul avea un generator de 12 volti, de 62 de încărcare a bateriei, care folosea curent alternativ. Motorul de pornire a folosit o baterie de 12 volți de mare ieșire cu un ambreiaj cu supraveghere. Tigaia de ulei funcționează la 20 de grade și are o baie spate, iar filtrul de ulei este cu debit complet. Sistemul injector era un vârf de unitate curat, cu cameră, curat. De asemenea, motorul avea un reglator de viteză limitată. Colectorul de evacuare era flanșat și avea o ieșire centrală verticală. Motorul folosea un ventilator de 28 de inci care avea șase lame. Carcasa volantului și a volanului erau SAE nr. 1. Sistemul de distribuție a combustibilului avea un filtru de rotație de unică folosință, cu linii de combustibil flexibile și o strecurătoare.
Dimensiuni și greutate
Motorul a măsurat 41 cm în lungime, 39 inci în lățime și 47 inci înălțime. Greutatea totală uscată, fără lichide, a fost de 1.960 de kilograme.
