Conţinut
Bicicletele murdare și motocicleta sunt ambele vehicule pe două roți. Cele două tipuri de biciclete au designuri diferite din punct de vedere vizual și îndeplinesc funcții diferite. În plus față de motocicletele de stradă distincte și bicicleta de murdărie off-road, bicicletele în stil hibrid sunt concepute pentru călărie și off-road. Diferențele dintre o bicicletă murdară și o motocicletă sunt evidente în construcție, materiale și designul general.
cadru
Cadrul de pe o bicicletă murdară este mic și ușor. Bicicleta de murdărie este construită pentru mobilitate și sărituri, iar cadrul nu poate fi greu. Un cadru din metal greu este greu pe suspensie și mai greu de controlat și manipulat. Ramele pentru biciclete murdare sunt adesea confecționate din materiale plastice dure cu metal limitat. Bicicleta de stradă este construită pentru stabilitate și stil. Cadrul este construit de obicei din metal cu un design mare, greu.
suspensie
Motocicleta stradală este construită pentru croaziera pe suprafețe plane, iar suspensia este limitată. Bicicleta de murdărie este proiectată pentru a absorbi șocul pe drumurile accidentate și accidentate. Mizeria are un sistem de suspensie cu șocuri hidraulice și cu arc. Căutați tija care conectează cadrul la roți. Tija cu tub hidraulic este obișnuită pe proiectele de biciclete murdare. Unele motociclete stradale folosesc, de asemenea, hidraulice hidraulice pentru a netezi deplasarea, dar tuburile hidraulice nu sunt construite pentru impact puternic.
anvelope
Anvelopele de pe o bicicletă de murdărie sunt înguste și au mormânt și tracțiune pentru tracțiune.Motocicleta stradală nu necesită tracțiune agresivă, iar anvelopele sunt netede și late. Traseul principal al drumului este un stil lin de călărie.
Poziția scaunului
Poziția scaunului variază în funcție de motocicletele stradale. Sunt obișnuite pozițiile de pilotaj scăzut, cu ghidon ridicat și poziții înainte. Pozițiile joase de rider sunt tipice pentru bicicletele grele construite pentru croazieră, în timp ce pozițiile înainte sunt concepute pentru călărie rapidă. Poziția bicicletei murdare este întotdeauna înainte cu un set redus de ghidon. Poziția este proiectată pentru vizibilitate și control maxim.
Dimensiune generală
Mărimea unei biciclete murdare este mult mai mică decât o motociclistă cu motociclete joase sau curse de stradă. Motocicleta curse de stradă folosește caroserie subțire din metal sau plastic. Bicicleta de murdărie are un scaun îngust, construcția caroseriei din plastic și nu are accesorii suplimentare precum sistemele stereo. Motocicletele de curse și de croazieră folosesc motoare metalice, mai mari, scaune largi și accesorii pentru confort lung.
