Conţinut
Boulevard C50 și M50 Boulevard sunt motociclete fabricate de Suzuki Motor Corporation din 2005. În timp ce M50 și C50 sunt croaziere bazate pe modelele Suzuki anterioare, acestea conțin diferențe importante. În ciuda caracteristicilor lor unice, M50 și C50 au un preț la același nivel cu linia motocicletelor Suzuki.
originile
În 2005, Suzuki a revizuit multe dintre modelele sale de motociclete, oferind noi nume și caracteristici pentru a-și menține cumpărătorii noi și proaspeți în showroom-urile sale. Începând cu modelele din 2005, modelele de croaziere Suzukis au devenit cunoscute drept seria Boulevard. Noile modele Boulevard au fost croazierele arhetipale, cu stil clasic și rame înclinate. Aceste motociclete au capacități performante și au fost proiectate pentru modelele sport Suzukis. Printre croazierele Boulevard s-au numărat Boulevard M50 (noul nume pentru vechiul model Marauder) și Boulevard C50 (cunoscut anterior ca Volusia).
Modele Boulevard
Suzuki și-a prezentat linia de bulevard în cadrul reuniunii americane a distribuitorilor de motociclete și atv-uri Suzuki din Las Vegas, în 2004. Atât Boulevard M50, cât și Boulevard C50 au fost similare cu modelele pe care le-au înlocuit. Cea mai notabilă diferență cu introducerea plăcii de identificare a fost introducerea unui sistem de injecție de combustibil care înlocuia carburatoarele pe care Suzuki le folosise pe motocicletele anterioare. Inițial S40, S50, S83, C50 și C90. Motocicletele de pe bulevard care aveau o denumire "S" au fost uneori denumite modele "elegante", pentru îmbunătățirea aspectului lor. Modelele „C”, inclusiv C50, sunt cunoscute pentru designul lor de croazieră „clasic”. Mai târziu în 2005, Suzuki va adăuga seria „M” de motociclete „musculare” pentru a elimina lista ofertelor de bulevard.
Despre Bulevardul C50
Suzuki a făcut referire la Boulevard C50 drept model VL800. Acest lucru s-a datorat motorului său de 805 cm (listat în unele broșuri de vânzări ca motor de 800 cmc). Acest motor era un gem în V de 45 de grade răcit cu lichid. Boulevard C50 oferă, de asemenea, o transmisie cu cinci viteze și o transmisie finală a arborelui solid. Toate modelele de came Boulevard C50 de la Suzuki, cu scaunul din spate și cu piciorușele pentru a putea transporta o mașină cu șoferul. Din 2005, Boulevard C50 este disponibil ca o serie de produse de specialitate, desemnate de obicei printr-o scrisoare suplimentară până la sfârșitul numelui. C50T a venit cu un pachet turistic care a inclus compartimente suplimentare de depozitare sub formă de genți, un spătar pentru scaunul pasagerului și parbriz. C50SE a fost un model Boulevard C50 cu ediție limitată, cu o lucrare de vopsea cu flacără, iar C50C a oferit roți speciale din aluminiu turnat.
Despre Boulevard M50
Suzuki Boulevard M50 a fost lansat mai târziu în 2005. A fost cunoscut sub numele de Suzuki ca VZ800, din nou referindu-se la motorul său de 805 cm nominal la 56 de cai putere (un gemen V răcit cu lichid de 45 de grade). Boulevard M50 a inclus, de asemenea, aceeași transmisie cu cinci viteze și acționare pe arbore ca cele folosite pe Bulevardul C50. Boulevard M50 a fost, de asemenea, oferit ca un model de ediție specială, care le-a permis cumpărătorilor să aleagă dintre mai multe scheme de culori în două culori. Modelul standard M50 a fost disponibil numai în negru.
Asemănări și diferențe majore
Ca membri ai aceluiași bulevard, C50 și M50 sunt de fapt destul de similare. Ambele au un motor de 805 cm și o greutate relativ ușoară (aproximativ 650 de kilograme pentru C50, sub 600 pentru M50). Pe lângă faptul că cântărește mai puțin, M50 este o motocicletă mai puternică, cu 56 de cai putere, spre deosebire de cuplul C50 53 și 69 Nm în loc de 62. De multă vreme, când Suzuki ofera linia Boulevard, C50 a fost cunoscut de cei mai simpli model cu puține caracteristici opționale și un design mai pur, clasic. Cu toate acestea, este disponibil și în mai multe variante decât M50, care nu câștigă decât o nouă schemă de culori în caseta ediției speciale M50. Vânzările au fost puternice atât pentru C50, cât și pentru M50 din 2005, iar Suzukis este un jucător major în proiectarea, fabricarea și comercializarea croazierelor fiind stabilită astăzi.
