![DIFERENȚA DINTRE A SUPRAVIEȚUI ȘI A TRĂI](https://i.ytimg.com/vi/3nggDcvhekY/hqdefault.jpg)
Conţinut
Tija de legătură se leagă de unitatea de direcție a roților de suportul de direcție. Având două verigi de volan pentru două puncte de roată.
Tijă de legătură interioară
O articulație bilă în linie alcătuiește tijă interioară. Tijele de legătură interioare sunt puncte pivotante și sunt atașate la capătul verigii centrale. Acesta este situat mai aproape de centrul vehiculului și este numit în mod efectiv "tijă de legătură interioară". Tija interioară este primul punct de pivot care inițiază roata.
Tija de legătură exterioară
O articulație cu bile în unghi drept alcătuiește tija exterioară. Articulația de direcție este fixată pe tija exterioară. Tija exterioară de legătură este ceea ce transformă roata. Este punctul de pivot final care inițiază roata să se întoarcă. Din centrul vehiculului, acesta este situat mai mult decât tija interioară și este numit efectiv "tijă de legătură exterioară".
Roduri rele
Problemele apar în tijă de legătură atunci când mingea se îmbină devine slăbită. Slăbirea este cauzată de uzură. Volanele cu mult joc și / sau un control slab în direcție cu tije de legătură. Un alt semn al unei tije uzate este uzura anormală a anvelopelor.