Conţinut

• Tuneup minor - electric
• Tuneup minor - Ulei, grăsimi și lichide
• Tuneup major - electric
• Tuneup major - Sisteme de combustibil
• Tuneup major - Ulei, grăsimi și lichide
• Tuneup Major Servicii opționale

Există o mulțime de confuzii cu privire la diferența dintre un tonaj minor și cel major, ce presupune și ce tipuri de piese sunt incluse. Pe scurt, de obicei este nevoie de aproximativ 30.000 de mile sau cam așa ceva, sau în funcție de preferințele proprietarilor de vehicule. Un ton major poate fi efectuat la intervale de 60.000 sau 90.000 mile, în funcție de marca vehiculului și de tipul motorului. Există diferențe marcate între cele două tipuri de acordări.

Tuneup minor - electric

Componentele electrice sunt utilizate de obicei numai pentru bujii. Noile bujii sunt despărțite de producători și instalate în vehicul. Ca o inspecție rudimentară, mecanicul va verifica sincronizarea și va face inspecții vizuale ale filtrului de aer, capacului, rotorului și firelor de conectare. În funcție de tipul de serviciu, vehiculele mai vechi pot primi instalarea de puncte și se condensează ca parte a unei măsurări minore. Unii producători susțin că vehiculele lor nu necesită o schimbare a bujiei decât după 100.000 de mile.

Tuneup minor - Ulei, grăsimi și lichide

O schimbare de ulei (cu filtru), în rare ocazii, poate fi adăugată la o tonificare mică, precum și o lubrifiere cu suspensie. Dacă ajustarea minoră se încadrează într-o perioadă care permite o schimbare de ulei, atunci poate fi inclusă în biletul de serviciu. În mod obișnuit, vehiculele primesc schimbări de ulei de la 3.000 la 10.000 mile, iar multe vehicule efectuează propriile schimbări de ulei și filtru. Toate nivelurile de fluid, inclusiv transmisia, servodirecția, radiatorul și lichidul de frână primesc controale vizuale și se completează dacă rezervorul necesită mai puțin de un sfert.

Tuneup major - electric

Un ton major pentru componentele electrice constă din toate bujiile, firele bujiei, capacul distribuitorului, rotorul și punctele și condensatorul, dacă este cazul pentru un vehicul mai vechi. Mecanicul va verifica sincronizarea și îl va ajusta la specificații. Uneori se efectuează o verificare a tensiunii pe sistemul de încărcare, precum și o verificare a bateriei pentru un nivel de electrolit adecvat. Toate supapele de comutare a vidului electric și senzorii electrici primesc o inspecție vizuală.

Tuneup major - Sisteme de combustibil

Sistemele de combustibil într-o abordare majoră includ schimbarea filtrului de combustibil și, uneori, filtrul sau ecranul carburatorului în linie. Mecanicul se va regla la un vehicul de tip carburator, setând șuruburile de amestec la ralanti, viteza de ralanti, ralanti sau sufocare. Unele instalații de reparație adaugă curățarea de combustibil pentru motoarele injectate cu combustibil, ceea ce implică cel mai adesea un aditiv.

Tuneup major - Ulei, grăsimi și lichide

O modificare majoră va include o schimbare a uleiului și a filtrului, precum și o lubrifiere completă și ungere a grăsimii liniei de antrenare. Un mecanic va verifica cizmele atașate CV (viteză constantă) și alte componente de suspensie. Uleiul diferențial din spate va fi verificat și completat la capacitate. Un alt fluid ar putea implica săpunul și apa de spălare a parbrizului. Diferența dintre măsurarea majoră și cea minoră, în ceea ce privește lichidele, va fi costul adăugărilor de lichide în optimizarea majoră va fi absorbit în cost.

Tuneup Major Servicii opționale

Unele servicii opționale apar atunci când instalația de reparații le include în reglarea principală. Nu toate instalațiile de reparații includ proceduri suplimentare de service. Câteva adăugări majore pe care le puteți vedea și testa, o inspecție a frânei și o ajustare a frânei. O ajustare solidă a supapei de ridicare va apărea cel mai probabil pe un bilet major de intonare, deoarece este un element major de optimizare. Ar putea fi un magazin care percepe un cost suplimentar pentru o reglare a valvei, în funcție de modelul și complexitatea lucrării.