Conţinut
Carcasa de transfer este o parte vitală a oricărui sistem de tracțiune pe patru roți. Este, pentru toate intențiile și scopurile, oa doua transmisie care permite vehiculului să se deplaseze între tracțiunea cu roțile din spate și cele cu patru roți sau cu angrenaj ridicat și scăzut. Șoferul are apoi luxul de a folosi tracțiunile cu roțile din spate pe șosea și tractiunea pe patru roți în afara drumului. În timp ce o serie de probleme pot apărea în cazul de transfer care ar duce la un zgomot de clunking, cel mai probabil vinovat este lipsa de transmitere a fluidului în cazul de transfer.
Pasul 1
Porniți frâna de parcare și opriți vehiculul înainte de a inspecta trotineta. Carcasa de transfer este amplasată direct în spatele transmisiei, conectată la o cutie de viteze care transferă forțele în fața diferențială. Verificați carcasa de transfer pentru a observa orice deformare a carcasei sau a scurgerii lichidului de transmisie. Dacă carcasa de transfer este deteriorată, vehiculul este dus la un mecanic pe un plat; dacă scurge, ar putea fi doar o garnitură nouă.
Pasul 2
Verificați cutia de viteze și diferențialul frontal. Dacă diferențialul frontal este deteriorat, osia ar putea împinge angrenajele, provocând astfel un blocaj. Dacă cutia de viteze s-a deformat sau s-a deteriorat, ar putea împinge angrenajele și plăcuța de ambreiaj în centru în cazul transferului și să provoace blocaje.
Porniți vehiculul și treceți în 2H pentru tracțiunea roților din spate. Conduceți în față și ascultați zgomotul clunking. Dacă zgomotul este încă în timpul 2H, poate fi deformat. Angajează 4H, apoi ascultă din nou clunk-ul. Dacă clunk are loc în timp de 4H, există angrenaje deteriorate care nu sunt eliminate în mod corespunzător.
