Conţinut

• Consum redus de combustibil
• Lumina indicatoare pentru monitorizarea presiunii anvelopelor
• Indicator luminos de defecțiune
• Indicator electronic de stabilitate (ESC) Indicator luminos de activare / defecțiune
• Lumina de încărcare a sistemului
• Lampa de avertizare la presiunea uleiului
• Frână antiblocare - ABS - Lumină
• Indicatori de mod
• Serviciu 4WD Light
• Controlul coborârii dealurilor
• Lumini de temperatură

Privind un brad de Crăciun cu probleme clipești, viu colorate și ușor de mers. Dar, în timp ce Jeep Liberty poate fi destul de adept în off-road, departamentul de inginerie Chryslers nu este pe cale să vă lase să vă lăsați capul în nisipul calmării auto-amăgitoare. Aceste mici lumini de panică hipocondriace pot fi de mare ajutor, cu condiția să știți ce spun; dar dacă vrei doar să le spui că se gândesc doar la decorațiuni de sezon.

Consum redus de combustibil

Acest indicator luminos seamănă cu o pompă a benzinăriei. Se aprinde atunci când rezervorul dvs. de gaz este doar o optime. În general vorbind, știți cum să vă înțelegeți, puteți avea doar 10 sau 30 de mile mai înainte de a merge la o oprire.

Lumina indicatoare pentru monitorizarea presiunii anvelopelor

Lumina indicatoare de monitorizare a presiunii anvelopelor arată ca un punct de exclamare în interiorul unei curcubee. Când această lumină se aprinde și lasă constantă, 25 psi sau peste 45 psi. Pneurile ușor infiltrate vă oferă mai multă aderență off-road, dar conducerea pe pneuri durează economia de combustibil și atrage durata de viață. Pneurile ușor suprainflate sunt bune pentru economia de combustibil, dar sunt proaste pentru performanță și longevitate, și sunt mai predispuse la a exploda. O lumină TPMS care clipește când porniți vehiculul și rămâne citit că sistemul TPMS funcționează defectuos - cel mai probabil din cauza unui senzor de presiune defectuoasă.

Indicator luminos de defecțiune

Indicatorul de defecțiune - sau „MIL” - arată ca un motor auto. Se aprinde când cheia se află în poziția „On / Run”, înainte de pornirea motorului. Un MIL care rămâne indică o problemă a motorului sau a sistemului de emisii. Singura modalitate de a ști cu siguranță de ce este? Puteți duce Jeep-ul la un mecanic, dar de cele mai multe ori, îl puteți cumpăra cât mai curând posibil. După ce aveți numerele de cod cu probleme, magazinul vă poate explica ce înseamnă. Cu toate acestea, înainte de orice, verificați capacul de gaz. Capacele slabe de gaz vor declanșa un cod „Emisiuni evaporative P0440”. După cum vă puteți imagina, acestea sunt foarte frecvente.

Indicator electronic de stabilitate (ESC) Indicator luminos de activare / defecțiune

Controlul electronic al stabilității (ESC) - Indicatorul luminos de activare / defecțiune arată ca o mașină care se întinde pe două linii curbate, ca și cum mașina s-ar fi înfipt. Acest indicator se aprinde când rotiți cheia în poziția „On / Run” și apoi se estompează. Vă va ajuta, de asemenea, să vă mențineți mașina în afara drumului sau pe trotuarul cu șlițuri, doar pentru a vă asigura că este foarte util. Dacă lumina rămâne aprinsă, indică o defecțiune a sistemului. Dacă lumina rămâne după 30 km / h, adresați-vă Jeep Liberty întrerupt cât mai curând posibil. Dacă vedeți „ESC off”, înseamnă că aveți sistemul de control al stabilității oprit.

Lumina de încărcare a sistemului

Lumina sistemului de încărcare arată ca o vedere laterală a bateriei auto, cu un semn plus și un semn minus. Acest indicator se aprinde când porniți cheia în poziția „On / Run” și apoi se estompează după un minut. Dacă lumina rămâne un pat de aur, haideți să-l încercați, încercați să opriți un dispozitiv electric neesențial. S-ar putea ca un sistem slab de încărcare să nu poată ține pasul cu cerințele dispozitivelor cu tracțiuni ridicate, cum ar fi lumini de rulare suplimentare, sisteme de sunet sau trolii. Dacă lumina rămâne citită, verificați codurile pentru a vedea dacă computerul are ceva util de spus. Dacă aveți alte coduri, duceți-vă Jeep-ul la un magazin calificat pentru diagnostic.

Lampa de avertizare la presiunea uleiului

Lampa de avertizare a presiunii uleiului arată ca o cutie de ulei. Se aprinde când porniți motorul Jeep Libertys și apoi opriți. Dacă lumina de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timp ce conduci, presiunea de ulei spune computerului că ai presiune scăzută de ulei. De nouă ori din 10, acesta va fi riscul tău. Verificați uleiul și adăugați dacă este necesar. Dacă nivelul dvs. de ulei este în regulă, puneți Jeep acasă sau un magazin. Nici măcar nu porniți motorul, cu mult mai puțin acționare, cu lumina de presiune scăzută a uleiului pornită.

Frână antiblocare - ABS - Lumină

Lampa „((ABS)) este destinată sistemului de frânare anti-blocare. Acest indicator se aprinde când porniți cheia în poziția „On / Run” și apoi opriți. Dacă această lumină rămâne aprinsă sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o problemă cu sistemul dvs. de frânare anti-blocare. Calculatorul este o unitate completă separată de computerul primar Jeeps, deci nu vă așteptați la o diagnosticare dacă o scanați. Verificați nivelul lichidului de frână înainte de orice altceva. Frânele hidraulice Jeeps vor continua să funcționeze, astfel încât acestea să fie acționate din punct de vedere tehnic; dar din moment ce știi exact cum funcționează sistemul defect, frânele tale pot reacționa în moduri imprevizibile. Iar imprevizibilitatea este singurul lucru pe care îl doriți într-un sistem de frânare. Cel mai bine pentru a evita riscul și a face ca sistemul dvs. ABS să fie verificat imediat.

Indicatori de mod

Indicatorul de remorcare / tracțiune este cuvintele „TOW / HAUL” și indică faptul că ați apăsat butonul Remorcare / Transport de pe schimbătorul de viteze. Apăsând acest buton, cum ar fi motorul și calculatoarele de transmisie, pe care le remorci ceva; vor răspunde prin angajarea de noi programe pentru creșterea turației de schimb și a presiunii fluidului de ambreiaj pentru a preveni supraîncălzirea transmisiei. Indicatorul "4WD LOW" se aprinde când aveți tracțiune pe patru roți. Este numărul „4” peste literele „LOW”. Indicatorul "4WD" se aprinde atunci când aveți tractiunea pe patru roți Jeep Libertys. Unii Libertys folosesc de asemenea sisteme „full-time” sau „part-time”. Merită remarcat faptul că acestea sunt din punct de vedere tehnic înapoi în Libertatea. „Part-time” se referă de obicei la un sistem care se oprește automat pentru conducere, iar „full-time” înseamnă, de regulă, că sistemul este complet blocat pentru off-road. Însă, în grupurile de focus timpurii, Jeep și-a găsit clienții Liberty mai puțin experimentați presupunând că „part-time” însemna că l-ați folosit „parțial din timp”, iar „full-time” este sigur de utilizat tot timpul. Așadar, au schimbat etichetele pentru a face Libertatea mai prietenoasă.

Serviciu 4WD Light

Indicatorul de serviciu cu tracțiunea pe patru roți este caracterul „SERV 4WD”. Se aprinde când porniți cheia în poziția ON / RUN și se oprește. Dacă rămâne pat sau se aprinde în timp ce conduci, întrețineți sistemul de tracțiune pe patru roți.

Controlul coborârii dealurilor

Indicatorul de control al coborârii dealului arată ca un SUV care coboară în jos cu un cadran deasupra acestuia. Libertys mai noi au această caracteristică, care folosește motorul, transmisia și frânele pentru a vă controla viteza și stabilitatea în timp ce coboară pe dealuri abrupte. Gândiți-vă la acest lucru ca la un fel de "control de croazieră înapoi" pentru prevenirea unei situații fugite în timp ce mergeți în jos. Dacă încercați să acționați controlul coborârii pe deal, când tracțiunea pe patru roți este cu viteză mică, veți conduce mai repede la 30 km / h, acest indicator vă va putea angaja controlul coborârii în aceste condiții.

Lumini de temperatură

Lampa de avertizare a temperaturii motorului arată ca un termometru în lichid. Când motorul este pe punctul de a se supraîncălzi, acest indicator se aprinde și un timon sună o dată. Continuați să conduceți Liberty și să îl supraîncălziți mai departe, iar lumina va trece în modul complet freak out, clipind și aprindând continuu. Lumina de temperatură a fluidului de transmisie este chiar lângă lumina de temperatură a motorului; este un termometru în interiorul unui cerc. Vei putea vedea că acest indicator îți luminează remorcarea cu ceva greu în sus sau dacă ai petrecut ultimele 15 mile urcând Mount Eagle în Tennessee. Nu luați acest avertisment ușor, pentru că este ultimul pe care îl veți obține înainte de a fi prăjit. Pulover și lăsați-l în jos sau lăsați-l să funcționeze neutru până când se răcește.