Conţinut
289 motor V8 cu bloc mic a fost disponibil pe linia Fords Mustang până la mijlocul anului de producție din 1968. Dacă lichidul de răcire din interiorul motorului îngheață, acesta se va extinde. În cazuri extreme, această expansiune va sparge blocul motorului. Pentru a evita această posibilitate, 289 a fost echipat cu un disc de bronz numit dopuri de îngheț. Lichidul de răcire înghețat va împinge dopurile de congelare din blocul motor, eliberând astfel presiunea din expansiunea lichidului de răcire. Uneori, aceste mufe pot coroda și scurge, caz în care trebuie înlocuite.
Pasul 1
Ridicați Mustangurile cu glugă pentru a accesa dopurile de îngheț. Există trei dopuri de îngheț pe fiecare parte a blocului motor, chiar sub chiulasa. Fiecare dop de îngheț are diametrul de aproximativ 2 inci și are culoare aurie sau argintie.
Pasul 2
Poziționează un pumn metal pe o parte a dopului de îngheț.
Pasul 3
Apăsați ușor la capătul pumnului cu un ciocan până când partea opusă a dopului de îngheț se învârte din blocul motor.
Pasul 4
Prindeți dopul de îngheț cu o pereche de clește, apoi scoateți dopul de îngheț din blocul motor.
Pasul 5
Aplicați etanșarea ansamblului motorului pe marginile exterioare ale noului dop de îngheț.
Pasul 6
Poziționează noul dop de îngheț față de deschizătura din partea blocului motor.
Pasul 7
Introduceți o priză mare în centrul încastrat al dopului de îngheț.
Pasul 8
Unul dintre mufele motorului dopului de congelare din motor înainte ca dopul de îngheț să fie ușor încastrat în blocul motor.
Repetați procesul pentru resturile de congelare.
Articole de care aveți nevoie
- Pumn metal
- ciocan
- clește
- Ansamblu motor sigilant
- Priză mare
