Conţinut
Există câteva moduri de a determina raportul de viteză pentru un capăt din spate Ford și vom discuta despre ambele. În primul rând, este posibil să revizuiți raportul de viteze și impactul acestuia asupra performanței mașinii sau camionului. Raportul angrenajului, împreună cu viteza totală, rotațiile pe minut (RPM) și diametrul anvelopei. Cu cât este mai mare raportul (revoluțiile), cu atât accelerația este mai bună. Cu toate acestea, cu cât este mai mare accelerarea uzurii motorului și cu atât este mai rău kilometrul de gaz.
Pasul 1
Obținerea unei estimări vă poate oferi un sentiment destul de bun al raportului dvs. de viteze Fords și este destul de ușor de făcut. În primul rând, puneți spatele mașinii sau camionului pe mufe. Apoi avem un cablu sau o frânghie puternică în jurul arborelui de acționare și ținem cablul / frânghia direct în sus (în poziția 12:00), asigurându-ne că mai rămâne multă lungime, deoarece se va învârti în jurul arborelui.
Pasul 2
Marcați anvelopa, în mod clar, cu cretă albă sau un marcaj ușor de văzut care nu este permanent. Puneți marcajul direct pe partea inferioară a anvelopei. După ce vă asigurați că autoturismul sau camionul Ford este în poziție neutră, rotiți anvelopa exact o singură dată, până când marcajul de cretă este din nou în poziția inițială, numărând de câte ori arborele de antrenare se rotește. Monitorizarea revoluțiilor cablului sau a frânghiei va ajuta la numărare. Încercați și fiți cât mai exact când numărați rotațiile arborelui de antrenare.
Pasul 3
Măsurarea raportului de viteză folosind această tehnică de estimare este următoarea: arborele de antrenare este rotit de 4 ori, iar cablul sau frânghia este lăsată, după cele 4 rotații, în poziția 1:00. Acest lucru ar echivala cu raportul angrenajului Fords fiind de aproximativ 4: 1; rotirile complete ale arborelui de antrenare, apoi se lasă la poziția 1:00. Din nou, nu este o știință exactă, dar acest lucru vă va oferi o estimare bună.
Măsurarea raportului de viteză precis presupune numărarea și împărțirea ulterioară a numărului de dinți de angrenare cu inel la numărul de dinți cu angrenaj. De exemplu, dacă mașina dvs. are 38 de dinți, raportul de viteză este de 3,8: 1 (38/10).
sfat
- Așa cum s-a făcut referire mai sus, cu cât raportul de viteză este mai mare, cu atât este mai mare accelerația mașinii sau camionului dvs. Ford. Și, cu cât uzura este mai mare cu motorul. O modalitate rapidă și ușoară de a schimba raportul de viteză fără a schimba inelul sau angrenajele de pinion (care pot fi costisitoare), este de a schimba pur și simplu dimensiunea anvelopei. Diametrul mai mic, mai multe rotații și raportul de viteză mai mare.
