Conţinut

• Procedura de înlocuire a centurii în V
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Procedura de înlocuire a centurii de serpentină
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Sfaturi
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Vehiculele model Toyota 4Runner sunt echipate cu două tipuri diferite de curele alternatoare. Prima centură este o centură în V care controlează fiecare accesoriu al motorului. A doua centură este o centură în serpentină care controlează alternatorul și toate celelalte accesorii ale motorului în același timp. Principala responsabilitate a centurii este de a controla alternatorul în timp ce motorul funcționează. În cazul în care centura are tăieturi, alunecare sau fisurare excesivă, înlocuiți cât mai curând posibil centura pentru a preveni ruperea centurii.

Procedura de înlocuire a centurii în V

Pasul 1

Deschideți capota și localizați alternatorul. Alternatorul va fi în partea de sus a motorului. Localizați șurubul pivotului de sub alternator. Slăbiți șurubul cu clichet și o priză.

Pasul 2

Localizați reglarea în partea de sus a alternatorului. Slăbiți șurubul de blocare în centrul suportului de reglare cu clichet și o priză. Localizați șurubul de reglare la capătul suportului. Rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi cureaua.

Pasul 3

Trageți centura din scripete și afară din zona motorului. Rotiți noua centură în jurul scripetelor și repetați procesul de strângere a centurii. Odată ce cureaua este strânsă, împingeți interiorul pe centură cu mâna. Dacă centura are mai mult de 1/2 inci de joc liber, atunci centura va trebui să fie strânsă.

Inspectați centura pentru a vă asigura că este așezată în interiorul scripetelor. Încercați motorul și lăsați-l să funcționeze aproximativ 10 secunde. Inspectați din nou centura și închideți hota.

Procedura de înlocuire a centurii de serpentină

Pasul 1

Deschideți capota și localizați diagrama de rutare pentru centura de serpentină. Diagrama de rutare a vehiculelor model 4Runner este ștanțată în partea de sus a giulgiului ventilatorului sau în partea inferioară a hotei. Utilizați diagrama când instalați noua centură.

Pasul 2

Localizați întinzătorul automat al centurii pe partea din față a motorului. Întinzătorul are o componentă încărcată cu arc pe un capăt și un scripete pe celălalt capăt. Folosiți șurubul din centrul scripetei pentru a roti dispozitivul de întindere.

Pasul 3

Rotiți dispozitivul de întindere în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua este liberă. Trageți centura de sub scripete. Eliberați întinzătorul și trageți centura din celelalte scripete. Trageți centura din compartimentul motorului.

Pasul 4

Rutați noua centură în jurul scripetelor accesorii, așa cum este indicat de diagrama de rutare a centurii. Verificați noua centură pentru a vă asigura că este corect orientată și așezată corespunzător în scripete.

Încercați motorul și lăsați-l să funcționeze aproximativ 10 secunde. Opriți motorul și inspectați din nou centura, apoi închideți capota.

Sfaturi

• Dacă s-a trasat diagrama centurii de serpentină, folosiți o bucată de hârtie pentru a scrie traseul centurii vechi.
• Atât cureaua în V, cât și centura de serpentină pot fi achiziționate de la orice magazin de piese auto.

avertizare

• Scoateți întotdeauna cheile de la aprindere înainte de a lucra în interiorul compartimentului motorului. Acest lucru va împiedica pe oricine să înșele accidental motorul.

Articole de care aveți nevoie

• Clichet de acționare de 3/8 inci
• Set de prize metrice
• 3/8 inch bara de frânare
• Curea nouă