Conţinut
Reglarea regulată nu numai că te va menține să alergi bine, dar te-ar putea economisi pe termen lung. Frecvența pe care o ai în vehicul și tipul de conducere. Pentru un Mitsubishi Montero, ghidul producătorilor recomandă o reglare completă la 60.000 de mile. Este recomandat să folosiți piese din fabrică pentru toate reparațiile. O actualizare completă a Montero poate fi destul de dificilă și necesită mult timp, deoarece include numeroși pași în service.
Pasul 1
Înlocuiți bujiile. Pentru a ajunge la bujii, va trebui să scoateți bujii. Dacă urmați tuburile groase de cauciuc negru care intră în motorul dvs. și bujii, veți vedea ce trebuie eliminat. Pentru a le îndepărta, va trebui să îndepărtați o serie de șuruburi și componente ale colectorului. Există aproximativ 20 de șuruburi și șuruburi care trebuie îndepărtate. De asemenea, va trebui să îndepărtați tubul EGR, camera de admisie, linia de vid, firul de masă și cablul clapetei de accelerație. Un model specific pentru modelul specific al vehiculului. Odată ce aceste componente au fost îndepărtate, veți vedea două rânduri de trei bocanci de cauciuc negri. Începeți la sfârșitul fiecărui rând de fire de bujie și trageți fiecare, cât mai curând posibil. După ce ai cizmele oprite, folosește cheia bujiei cu o extensie pentru a îndepărta fiecare bujie. Pur și simplu glisați cheia peste fiecare și slăbiți-o până când poate fi îndepărtată cu ușurință. Folosind mâinile, introduceți fiecare bujie nouă în locul lor și strângeți-le. Folosiți cheia pentru a termina strângerea fiecăruia până când sunt fixate bine.
Pasul 2
Înlocuiți capacul distribuitorului și rotorul. Extrageți celălalt capăt al bujiei Puneți deoparte firele pentru a le înlocui cu fire noi. Deșurubați cele două șuruburi care ține capacul distribuitorului și scoateți-l. Apoi, trageți rotorul drept, observând direcția în care este orientat rotorul. Instalați noul rotor în aceeași poziție și direcție. Puneți noul capac al distribuitorului și înșurubați-l în loc.
Pasul 3
Înlocuiți firele bujiei. Cu diversele componente ale motorului încă scoase, înlocuiți firele bujiei cu fire noi. Conectați-le la ambele capete, adică la capacul distribuitorului și la partea superioară a noilor bujii. Asigurați-vă că ambele capete sunt strâns conectate. Acum înlocuiți toate componentele, șuruburile și șuruburile componente de la pasul 1.
Înlocuiți filtrul de aer. Filtrul de aer din mașina dvs. ar trebui înlocuit la fiecare 3.000 de mile, în plus față de schimbarea acestuia în timpul unui reglaj. Acest lucru vă va împiedica să vă construiți pe piesele motorului. Localizați filtrul în fața motorului. Este conectat la un tub larg de admisie a aerului negru, unde aerul exterior intră în vehiculul tău. Scoateți carcasa filtrului Pur și simplu eliminați filtrul vechi și înlocuiți-l cu un filtru nou.
Articole de care aveți nevoie
- Cheie cu clichet
- Extensie priză de 12 inci
- Priza bujiei pentru masina ta
- Mufe de 10 și 12 mm
- Set de șurubelnițe de bază
- Set de 6 bujii
- Filtrul de aer
- Capacul distribuitorului
- rotor
