Conţinut
Transmiterea fluidului este necesară pentru a nu permite transmisia să treacă doar prin angrenaje, ci și pentru a răci transmisia. În timp, proprietățile chimice ale transmisiilor de fluide încep să se descompună, reducând eficacitatea fluidelor. Chiar dacă lichidul este în stare bună, scurgerile pot duce rapid la deteriorarea gravă a transmisiei. Este necesar să vă asigurați că transmisia are cantitatea adecvată de fluid și pentru a putea adăuga fluid la transmisie, dacă este necesar. Este important de menționat că Lexus ES 300 ar trebui să-și schimbe lichidul la fiecare 30.000 de mile, dar rata trebuie modificată periodic între intervale de schimbare.
Pasul 1
Parcati ES 300 pe o suprafata plana.
Pasul 2
Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească.
Pasul 3
Apăsați pedala de frână și treceți de viteză de mai multe ori, lăsând mașina să funcționeze în ralanti.
Pasul 4
Deschideți hota și îndepărtați joja de pe tubul jojei. Mânerul cu jante este de culoare portocalie și este situat lângă bateria vehiculelor. Garnitura se poate îndepărta prin simpla tragere a acesteia din tije.
Pasul 5
Determinați nivelul fluidului de transmisie prin cele două mărci care au fost ștampilate pe vârful jojei. Rețineți că un semn scrie „Rece”, iar celălalt semn „Hot”. Nivelul fluidului trebuie să fie la marcajul „fierbinte”.
Pasul 6
Introduceți o pâlnie în tubul cu jgheab.
Pasul 7
Pentru transmiterea fluidului de tip T-IV în tubul de jgheab pentru a atinge nivelul fluidului turnând fluidul în pâlnie. Doar o cantitate mică pentru a fi determinată rapid nivelul lichidelor de pe joja crește pentru a evita supraîncărcarea transmisiei.
Treceți toate angrenajele de transmisie în timp ce apăsați pedala de frână. Apoi verificați din nou nivelul lichidului. Adăugați lichid suplimentar dacă este necesar.
Articole de care aveți nevoie
- pâlnie
- Transmiterea fluidelor de tip T-IV
