Cum să reparăm panourile de reparații auto fără sudură

Autor: Monica Porter
Data Creației: 18 Martie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
Cum reconditionezi ,cum refaci o bara auto (spoiler)
Video: Cum reconditionezi ,cum refaci o bara auto (spoiler)

Conţinut


Un proiect de reparare sau restaurare a caroseriei auto poate de multe ori să se oprească brusc dacă este necesară sudarea. Sudarea necesită cunoștințe vaste de specialitate și echipamente scumpe pe care mulți entuziaști ar putea să nu le aibă. Există, de asemenea, cazuri în care panourile caroseriei auto nu pot fi reparate prin sudare din cauza riscurilor de incendiu. Acest lucru ne lasă cu câteva metode simple de fabricație și avem câteva tehnici simple de fabricație care oferă rezultate excelente cu necesitatea sudării.

Pasul 1

Luați un disc de șlefuire P80 și așezați-l pe suportul unei șlefuitoare orbitale aleatoare. Nisipul zona deteriorată a fost expusă la suprafață. Asigurați-vă că încă doi sau trei inci de metal suplimentar expus depășește scopul de reparat. Marginile de vopsea ar trebui să fie cu pene pentru a ajuta procesul de amorsare într-o etapă ulterioară.

Pasul 2

Marcați un pătrat cu un scrib de metal. Perforați o gaură de jumătate de centimetru în mijlocul pătratului pentru a permite accesul la instrumentul de alimentare cu aer pentru a tăia pătratul, asigurându-vă că ghidul rămâne doar în limitele liniei scrise.


Pasul 3

Luați o unealtă de flanșare a panoului și creați o flanșă în jurul zonei tăiate a panoului auto. Flansa trebuie să fie adâncă, astfel încât adăugarea unui plasture metalic să producă o suprafață de spălare. Aplicați un strat ușor de spray de zinc pe un metal gol, ca mijloc de protecție împotriva coroziunii, iar în timpul acestei uscări, o bucată adecvată de fier vechi în același ecartament ca panoul caroseriei automate și decupă un plasture care se va potrivi exact în adâncitură cu flanșă. Folosiți o bucată de carton pentru a acționa ca șablon, dacă este necesar.

Pasul 4

Așezați plasturele metalice în gaura cu flanșe și fixați-le pe colțuri cu bandă de mascare. Luați burghiul și faceți o serie de găuri prin plasture și zona cu flanșe, asigurându-vă că plasturele rămâne pe loc. Două-trei găuri pe fiecare dintre cele patru colțuri ale pătratului vor fi suficiente. Găurile trebuie să fie suficient de mari pentru a se potrivi cu niturile pe care le veți folosi în următoarea etapă.


Pasul 5

Cu plastureul încă în loc, introduceți niturile în orificii și activați pistolul cu nituri, astfel încât plasturele metalice să fie fixate la locașul cu flanșă. Finalizați până în jurul pătratului până când aveți nituit pentru a păstra plasturele pe loc. Folosiți un ciocan de panou pentru a obține cât mai mult din nituri.

Aplicați un strat de corp galvanizat peste zona reparată. Hârtie de șlefuit granulată P80. Mai multe aplicații de umplutură pentru corp pot fi necesare înainte de asigurarea unei suprafețe plane.

sfat

  • Dacă este necesară o finisare metalică, înlocuiți umplutura de corp galvanizat pentru bara de plumb.

avertizare

  • Purtați întotdeauna ochelari de protecție, măști de praf și mănuși de protecție atunci când tăiați metalul sau frecați umplutura.

Articole de care aveți nevoie

  • Discuri de șlefuire cu granulație P80
  • Șlefuitor orbital aleatoriu
  • Scrib de metal
  • Foraj și bucăți
  • Instrument de mormântare alimentat cu aer
  • Instrument pentru flanșa panoului
  • Spray de zinc
  • Ferăstrău
  • Pistolă cu nituri
  • nituri
  • Umplere de corp galvanizat
  • Bloc de șlefuire plat
  • Hârtie de șlefuit granulată P80
  • Ochelari de siguranță
  • Masca de praf
  • Mănuși de protecție

Kawasaki 185 Bayou Informații

Peter Berry

Iulie 2024

Kawaaki Motor a realizat de-a lungul timpului o erie de ATV-uri. Unul dintre primele ale platforme utilitare a fot Bayou 185, un mic și eficient patru roti pe care compania a produ-o doar patru ani....

Marcarea pe un vehicul uzat ete diferența dintre ceea ce ete pentru dealerul plătit pentru aceta. O marcă tipică ete cuprină între 25 și 45 la ută, care poate include au nu taxe de reparație și ...

Alegerea Cititorilor