Conţinut
Nu doriți să conduceți cu o conductă de evacuare ruginită care trage zgomotos pe drum. Înainte de a ajunge la atelierul de eșapament, iată ce să faci cu o țeavă de eșapament care urmează să cadă.
Pasul 1
Așteptați ca motorul să se răcească conducta de evacuare este suficient de rece pentru a atinge. Puneți mâna lângă țeavă pentru a măsura cât de fierbinte este înainte de a o atinge sau înfășurați o cârpă groasă în jurul mâinii.
Pasul 2
Dacă o parte din țeavă este pe cale să cadă, îndepărtați partea de agățare prin îndoire și răsuciți-o până când nu se desface. Nu trebuie să-l re-atașați, deoarece oricum trebuie să-l aveți sau sudat pe un magazin de eșapament.
Pasul 3
Dacă nu puteți rupe țeava agățată, dezlegați un cuier pentru haina de sârmă sau un fir de mecanică (disponibil la un magazin de piese auto). Înfășurați un capăt în partea de jos și celălalt. Nu înfășurați firul în jurul arborelui de antrenare sau oriunde acesta se încurcă cu arborele de antrenare. Înfășurați-l în jurul părții staționare de sub mașină.
Faceți o programare la atelierul de eșapament.
sfat
- Banda fix-it pentru sistemele de evacuare poate acoperi doar o gaură sau o fisură într-o conductă de evacuare. Nu va ține o țeavă spartă împreună.
Articole de care aveți nevoie
- cârpă
- Sârmă cu umeraș cu aur Mecanica de sârmă
