Cum puteți repara indicatoarele de combustibil și de temporizare pe Nissan

Autor: Robert Simon
Data Creației: 19 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?
Video: 🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?

Conţinut


Stând lângă marginea drumului în mașina ta cu rezervorul de gaz. Deoarece majoritatea șoferilor sunt conștienți de faptul că calibrele lor nu funcționează corect înainte de a fi blocate, trebuie să reparați indicatoarele de combustibil și temporizare pe Nissan înainte de a deveni o problemă.

Pasul 1

Îndepărtați garnitura de cauciuc din jurul manometrelor de combustibil și temporizatoare de pe bord cu o șurubelniță cu cap plat. Scoateți calibrele de pe linie și deconectați firele.

Pasul 2

O ștergătoare de creion pe ambele capete ale conexiunilor electrice pentru a curăța orice coroziune din ele. În cazul în care conexiunea de pe sârmă se desfășoară, înlocuiți conectorul cu unul nou și strângeți-l ferm pe capătul sârmei cu un clește electric. Reconectați firele și testați-vă calibrele. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, continuați la pasul următor.


Pasul 3

Înlocuiți termostatul de pe Nissan folosind un set de soclu pentru a deschide carcasa, scoateți-l pe cel vechi și instalați unul nou. Porniți motorul până când atinge temperatura. Dacă nu, continuați la pasul următor.

Pasul 4

Urmați firul de la temperatura dvs. înapoi la motor la unitatea dvs. de temperatură Nissan. Deconectați firul de prindere, folosiți o cheie priză pentru a scoate motorul din blocul motor, instalați o unitate nouă și reconectați firul. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, înlocuiți gabaritul de temporizare în linie.

Localizați combustibilul pentru modelul dvs. Nissan consultați manualul pentru mașina dvs. model. Identificați firul de masă și firul de masă. Deconectați firul de alimentare. Dacă gabaritul dvs. de combustibil continuă să fie complet complet, ecartamentul este scurtat la cadru. Înlocuiți totul cu un fir nou. Dacă gabaritul tău se golește, unitatea este defectă și trebuie înlocuită.


sfat

  • Ceea ce presupune că problema este cu calibrele în sine. Problema este, de obicei, în cablare - fixarea conexiunilor, astfel încât acestea sunt bune sau înlocuirea unui fir poate fi cel mai necesar să faceți.

avertizare

  • Nu conduceți cu un contor de temporizare defect, deoarece atunci când un motor se supraîncălzește, poate provoca daune permanente.

Articole de care aveți nevoie

  • Șurubelniță cu cap plat
  • Șurubelniță cu cap Phillips
  • Ștergător de creion
  • Set de prize
  • termostat

Uleiul de motor aigură ungerea neceară pentru pieele în mișcare ale motoarelor. Uleiul acționează ca un lubrifiant care permite mișcarea pitonului în motor. ocietatea inginerilor auto, au AE...

Cum depanați computerul

Lewis Jackson

Iulie 2024

Un modul de control Powertrain (PCM) ete un computer central de diagnotic. Monitorizează vehiculele și itemul de combutibil, iar PCM pornește lumina vehiculelor „Verifică motorul”. Aceată lumină e va ...

Selectați Administrare