Conţinut
Când te uiți la roțile mașinii tale, poți observa că acestea stau într-un unghi. Camber negativ este observat atunci când capătul de sus al unei mașini este îndreptat spre centrul mașinii. Apare de obicei atunci când suspensia trebuie compensată atunci când este în contact cu zona. În funcție de negativ, îl puteți remedia.
Pasul 1
Solicitați-vă unui atelier de reparații auto să efectueze o aliniere pe mașina dvs., care va reseta camberul roților atât în fața cât și în spatele suspensiei. Permiteți tehnicienilor să reajusteze suspensia la setările din fabrică folosind instrumentele de aliniere.
Pasul 2
Examinați brațele de control și brațele de tracțiune din suspensie și încercați să identificați bucșele uzate sau componentele libere. Prindeți componentele suspensiei și încercați să le mutați. Înlocuiți componentele și bucșele dacă se constată excesul de zgomot.
Potriviți-vă setările de cameră ale unei roți pe partea opusă dacă există o anvelopă sau un exces de pneuri. Asigurați-vă că ambele roți au aceleași setări de camber, chiar dacă sunt negative așa cum sunt definite în specificațiile de suspensie din fabrică.
