Cum să repari o scurgere a servodirecției

Autor: Peter Berry
Data Creației: 12 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Totul despre sistemul de directie. Parti componente, ce probleme pot aparea si cum se rezolva!
Video: Totul despre sistemul de directie. Parti componente, ce probleme pot aparea si cum se rezolva!

Conţinut


Sistemul de servodirecție al mașinii dvs. funcționează sub presiune ridicată, ceea ce face ca scurgerile să fie o problemă comună. Pentru a găsi și repara o scurgere, trebuie să inspectați mai multe puncte între pompa de direcție și ansamblul de direcție. Pe majoritatea sistemelor de direcție, puteți urma proceduri specifice pentru a rezolva problema.

Pasul 1

Parcează-ți mașina într-un loc sigur și deschide capota.

Pasul 2

Găsiți sistemul de servodirecție pe vehiculul dvs. prin partea din ansamblul coloanei de direcție care trece prin firewall (peretele compartimentului motorului de pe parbrizul mașinii dvs.). Urmați componentele conectate la coloana de direcție până la ansamblurile roților și furtunurile conectate la pompa servodirecției și la rezervor.

Pasul 3

Curățați componentele umede și murdare din jurul sistemului de direcție.

Pasul 4

Porniți motorul și rotiți volanul până la capăt.


Pasul 5

Opriți motorul și inspectați sistemul din compartimentul motorului, folosind o lanternă, dacă este necesar. În unele cazuri, poate fi necesar să așteptați o zi sau două pentru ca scurgerea să se dezvăluie.

Pasul 6

Căutați posibile fisuri în jurul pompei servodirecției. Dacă găsiți un fluid pe carcasa pompei, carcasa este deteriorată și trebuie înlocuită. Unele pompe sunt echipate cu proceduri interne. De asemenea, priviți în jurul rezervorului și asigurați-vă că este în stare bună; trebuie de asemenea înlocuit un rezervor crăpat.

Pasul 7

Asigurați-vă că armăturile din jurul furtunurilor sunt strânse. Strângeți clemele folosind o șurubelniță Phillips sau un clichet și o priză, în funcție de tipul de montaj sau de clemă utilizat în sistemul dumneavoastră.

Pasul 8

Verificați de-a lungul furtunurilor dacă există tăieturi. Dacă este posibil, parcurgeți degetele pe lungimea furtunului pentru a găsi pete umede ascunse. Un furtun care se scurge undeva de-a lungul mijlocului va fi înlocuit. Dacă tăierea este aproape de capătul furtunului, este posibil să puteți tăia partea deteriorată și să reconectați furtunul la componentă.


Pasul 9

Verificați liniile metalice care conectează ansamblul direcției la alte componente. O linie metalică spartă trebuie înlocuită.

Pasul 10

Verificați cizmele de cauciuc între capetele ansamblului direcției și brațele care leagă ansamblul de roți. Dacă lichidul se scurge la ambele capete, este necesar să îl înlocuiți la capetele angrenajului de direcție.

Ridicați capătul frontal al drumului cu un cric de podea și sprijiniți-l pe suporturile de priză. Verificați îndeaproape ansamblul direcției.

avertizare

  • Când înlocuiți furtunurile sistemului de direcție, utilizați un furtun realizat pentru a rezista la presiunea din sistem. Adresați-vă unui mecanic pentru componentele adecvate ale sistemului de direcție pentru vehiculul dumneavoastră.

Articole de care aveți nevoie

  • Cumpărați zdrențe
  • lanternă
  • Surubelnita Phillips
  • Clichet și soclu
  • Cric de podea și două suporturi pentru cric

Diferențele dintre LT și LTZ

Lewis Jackson

Iulie 2024

„LT” și „LTZ” unt o combinație de criori foloite de Chevrolet pentru a delimita diferite niveluri de decupaj pe linia lor de UV-uri Tahoe. Literele nu unt acronime. Aigurarea unui vehicul, cunocut și...

Tratamentul cu combutibil Luca ete un ametec de uleiuri și aditivi care pot fi adăugați în rezervorul de combutibil al oricărui vehicul cu gaz au motorină. Pe măură ce trece prin itemul de combu...

Popular Pe Site