Cum să remediați un motor auto Sputtering

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 4 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
How to fix car sputtering ( part 1)
Video: How to fix car sputtering ( part 1)

Conţinut


Un motor de sputtering auto poate fi cauzat de una sau mai multe componente defecte. Bujii, firele bujiei, capacul distribuitorului și rotorul. Un alt posibil vinovat este o componentă defectuoasă care afectează amestecul aer-combustibil, precum un senzor de oxigen rău, senzor de poziție a clapetei sau senzor de temperatură al motorului. Pașii sugerați mai jos vă vor ajuta să rezolvați cele mai frecvente cazuri ale unui motor de mașină sputtering.

Pasul 1

Verificați componentele de pe sistemul de aprindere secundar. Căutați izolația arsă sau deteriorată pe firele bujiei. Scoateți fiecare fir și verificați conductoarele de sârmă sparte. Un fir de bujie rău va împiedica o scânteie bună să ajungă la cilindru. Scoateți bujiile și verificați dacă sunt uzate electrozii și dopurile. Distribuitorul și rotorul trebuie să fie fără fisuri și depozite de carbon. Înlocuiți componentele dacă este necesar.

Pasul 2

Verificați rezistența bobinei de aprindere folosind un ohmmetru. Dacă bobina nu este în conformitate cu specificațiile producătorului, înlocuiți-o. Pentru mai multe informații, consultați secțiunea Sfat din partea de jos a acestui articol.


Pasul 3

Verificați starea injectoarelor. Porniți motorul, folosind un stetoscop mecanic, ascultați fiecare injector de combustibil în timp ce motorul sta la ralanti. Ar trebui să auziți un sunet de clic pe măsură ce injectorul se deschide și se închide. În caz contrar, s-ar putea să aveți un injector defect. Du-ți mașina la un magazin auto pentru testări suplimentare, dacă este necesar.

Pasul 4

Porniți motorul și verificați modelul de pulverizare a combustibilului pe injectorul de clapeta, dacă vehiculul dvs. special are unul. Îndepărtați ansamblul de admisie a aerului. Pulverizarea trebuie să fie un model în V uniform și parțial atomizat. Un model solid sau slab poate indica probleme în injector.

Pasul 5

Verificați starea vidului care conectează componentele la motor. Căutați furtunuri libere, rupte, prăbușite sau deteriorate. O scurgere de vid afectează performanțele motorului. Înlocuiți furtunurile de vid, dacă este necesar.


Pasul 6

Înlocuiți filtrele de combustibil și de aer la intervalele recomandate de producător. Un filtru de aer murdar sau blocat sau de combustibil va împiedica funcționarea motorului. Verificați manualul de utilizare al mașinii sau intervalele de service recomandate.

Conectați un instrument de scanare la computer dacă este echipat cu un sistem On Board Diagnostic (OBD II) de a doua generație (necesar în 1996 și modele mai noi în Statele Unite). Puteți găsi acest instrument mulți ani. Acest test poate dezvălui starea unor componente importante precum senzorii de poziție a arborelui cotit și arborelui cu came și senzorii de lovire.

sfat

  • Manualul dvs. de service pentru vehicule oferă o serie de specificații și proceduri. Puteți cumpăra un manual de service la cele mai multe biblioteci publice.

Articole de care aveți nevoie

  • ohmmetru
  • Stetoscop mecanic
  • Instrument de scanare

Focu ete o tracțiune mică, cu roți din față, deoarece a fot introduă de Ford Motor Co. ca model din 1998 în Europa și model 2000 în America de Nord. În primii ani au fot făcute puține ...

Motoarele vehiculelor unt utilaje de precizie; mișcarea multor părți trebuie incronizată corepunzător. Ventilele de admiie și evacuare unt componente critice pentru performanțele optime ale motorului...

Sovietic