Conţinut

• Specificații de transmisie
• Probleme ale senzorului electric
• Defecțiuni ale calculatorului
• Defecțiuni mecanice
• Eșec peste putere

Fabricat de Jatco, parțial deținut și operat de Toyota, CVT Ford (transmisie continuă variabilă) este una dintre puținele tehnologii emergente care a depășit cu mult așteptările.La fel ca majoritatea transmisiilor Ford, această unitate a fost proiectată special pentru un producător specializat, unul dintre acestea fiind specializat doar în aceste tipuri de soluții de propulsie. Această abordare pare a fi un fruct al CVT, ca de cele mai multe ori.

Specificații de transmisie

O parte din motivul acestei fiabilități a CVT-urilor este faptul că este o unitate bazată pe lanț, foarte asemănătoare cu cea utilizată de Porsche. Spre deosebire de CVT-urile cu tracțiune mai ieftină (proiectate inițial pentru tractoarele de gazon și cărucioarele de golf), tractiunea cu lanț CVT nu poate aluneca în timp ce transferă putere, folosind un set de angrenaje de extindere și contractare pentru a varia. Acest lucru face ca CVT-urile Ford (Jatco) să fie unul dintre cele mai bune și mai puternice ale pieței, și este introdus doar rar de Ford.

Probleme ale senzorului electric

Un CVT se leagă foarte mult de computere pentru a funcționa și are foarte puține concedieri mecanice proiectate în proiectarea sa. Eșecul oricărui senzor asociat va duce la o transmisie defectuoasă, iar cel mai frecvent este senzorul de poziție montat pe pedală. Întrucât Freestyle folosește tehnologia drive-by-wire, se conectează la acest senzor pentru a vă spune cum să aplicați acceleratia. Transmisia necesită aceste informații pentru a funcționa și va refuza pur și simplu să mișcă vehiculul.

Defecțiuni ale calculatorului

Calculatoarele cu stare solidă sunt printre cele mai fiabile mașini de pe planetă, deși unele nu reușesc din când în când. Chiar și cea mai bine proiectată placă de circuit nu poate fi tolerată, iar producătorul minuscul poate exponențial în timp, provocând defecțiuni. Unul dintre puținele defecțiuni „obișnuite” ale Fords echipate cu CVT este în computerul de control al transmisiilor, care este acoperit în garanția vehiculelor de 36 km.

Defecțiuni mecanice

Nu există tendințe reale în ceea ce privește defecțiunile mecanice CVT. Deoarece un CVT are mai puține piese în mișcare decât un automat standard cu 6 trepte, nu există prea multe lucruri care pot merge prost. Există din ce în ce mai multe componente ale componentelor CVT-urilor, ceea ce înseamnă că acestea sunt mai mult decât susceptibile să producă defecte.

Eșec peste putere

Dacă urmați serviciul manual recomandat, Jatco CVT ar trebui să înlăture motorul. Unul dintre puținele lucruri pe care le poate face unui CVT este creșterea drastică a puterii motorului prin instalarea unui turbocompresor, a unui supraalimentator sau a unui azot. Chiar și așa, CVT este bun pentru aproximativ 50 de metri în plus. lb. cuplul de pe motorul de stoc poate produce, dar mai mult decât vă este garantat.