Conţinut
Determinarea problemelor de aprindere cu un Ford Explorer este un proces pas cu pas, dar din punct de vedere tehnic nu este cel mai bun mod de a face acest lucru. Problemele de pornire ale Ford Explorer pot fi cauzate de alte componente, în afară de modulul de aprindere sau bobina. După ce bateria și demarorul au fost verificate și determinate, atunci întrerupătorul, modulul sau bobina au nevoie de atenție.
Întrerupător de aprindere corodat
Ford Explorer are un comutator de aprindere care semnalizează demarorul către virajul vehiculului. Comutatorul poate fi corodat în timp, creând un semnal întrerupt în întrerupătorul de aprindere. Coloana de direcție și comutatorul de aprindere devin fierbinți la atingere atunci când apare această problemă de coroziune. Exploratorul poate, însă, să înceapă această coroziune, dar comutatorul de aprindere trebuie doar corectat.
Fir de aprindere rupt
Cablurile de aprindere care pornesc la demaror într-un Ford Explorer sunt situate aproape de temperaturi ridicate atunci când vehiculul funcționează. Cablurile pot începe încet din cauza căldurii generate de motor. Această topire a aprinderii aprinderii duce la apariția problemelor de aprindere Ford Explorer. Ruperea firului de aprindere se poate dezvolta în timp, iar operatorul va întâmpina probleme de pornire minore sau intermitente până când firele se rup complet. Schimbarea cablajelor că este singura leac pentru această problemă de aprindere.
Conexiune liberă
Cablajul de aprindere al unui Ford Explorer este atașat de mufe de sex masculin și feminin la capetele cablajului. Probleme de aprindere a exploratorului Ford. Operatorul sau proprietarul explorării cablajului. Operatorul nu are prea multe de-a face cu el, deoarece este situat pe partea laterală a motorului.
