Conţinut

• Funcție turbocompresor
• Turbo Consumul de combustibil
• Consumul de combustibil non-turbo
• Motoare Turbodiesel

Sistemele de turbocompresor sunt utilizate pentru a crește puterea de putere a unui motor. Cu toate acestea, un sistem turbo poate ajuta, de asemenea, un motor să obțină o economie de combustibil mai bună în comparație cu un omolog turbo. Nu există reguli universale în lumea economiei de combustibil. Știind cum afectează turboalimentarea economiei de combustibil.

Funcție turbocompresor

Turbocompresoarele sunt compuse din două roți de turbină separate conectate de un arbore metalic. Turbinele sunt încorporate într-o carcasă turbo metalică care direcționează fluxul de aer prin fiecare turbină și celălalt capăt al unității de turbocompresor. Când motorul este accelerat, epuizate sunt una dintre roțile turbinei. Acest lucru face ca turbina să se rotească, denumită în mod obișnuit bobină. Deoarece turbinele sunt conectate de un arbore, admisia turbinei roți se învârte împreună cu evacuarea roții turbinei. Prin urmare, turbina de admisie va fi atrasă în atmosferă și sub presiune. Acest lucru crește potențialul de curgere a aerului motoarelor.

Turbo Consumul de combustibil

Întrucât un sistem turbo forțează un motor non-turbo mai comparabil. Acest lucru este deosebit de benefic în cazul motoarelor cu deplasare redusă, care nu este în măsură să producă cai putere. Acest lucru permite unui motor cu deplasare redusă să funcționeze la nivelul motoarelor mult mai mari. Ca atare, un motor cu turbocompresie poate oferi avantajele unui motor mai mare, oferind în același timp economia de combustibil a unui motor cu deplasare redusă, în situații precum croaziera pe autostradă, în care turbocompresorul nu este rotit.

Consumul de combustibil non-turbo

Motoarele fără turbo nu au potențialul de putere al motoarelor turbocompresibile comparabile. Cu toate acestea, acest lucru nu necesită creșterea potențialului pentru o economie mai mare de combustibil. Deoarece motoarele non-turbo sunt incapabile să producă o putere substanțială de joasă putere pe care o produceau motoarele turbo, motoarele non-turbo prezintă adesea raporturi de transmisie mai mici pentru a compensa lipsa de putere. Raportele de viteză mai scurte vor face ca motorul să funcționeze la o rotație medie mai mare pe minut (RPM). Revoluțiile crescute ale motorului necesare pentru a produce o putere adecvată pot determina un motor fără turbo să experimenteze o economie de combustibil mai mică, în special la viteze de croazieră.

Motoare Turbodiesel

Unele dintre cele mai eficiente motoare de producție eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil sunt motoarele diesel turbo. Motoarele turbodiesel sunt capabile să regleze mult mai bine presiunea turbocompresorului. Acest lucru permite unui motor turbodiesel să producă un cuplu redus substanțial de rotație redusă. Din acest motiv, motoarele cu turbodiesel pot fi conduse în multe situații la un RPM mult mai mic decât celelalte motoare, ceea ce le ajută să atingă un nivel foarte ridicat de economie de combustibil.