Conţinut
introducere
Dacă un motor funcționează corect, combustibilul trebuie să fie alcătuit. Aceasta este funcția unei pompe cu impulsuri de combustibil bine întreținute. Prin utilizarea impulsurilor, o cantitate predefinită de combustibil este livrată motorului într-un flux constant
Componentele
O pompă cu combustibil cu impulsuri are patru tuburi conectate la ea. Un tub conectează rezervorul de combustibil. Două tuburi conectează fiecare carburator și un tub conectează carterul motorului. Când motorul se învârte, tubul conectează piața de combustibil cu un impuls de fiecare revoluție. Diafragma pulsează cu presiunea. În partea de sus a camerei sunt două camere. Sunt separate de o pereche de valve unidirecționale.Aceste valve asigură că combustibilul care trece nu revine. Combustibilul curge de la o cameră la alta și un impuls, combustibilul se deplasează către motor. O pompă bine întreținută funcționează la 5.000 de impulsuri pe minut.
funcție
Capătul inferior al carterului motorului este supus continuu la o presiune ridicată sau mică cu fiecare impuls. Acest impuls este trimis pompei de combustibil de către un tub de impuls. Linia de impuls conectează camera pulsului. Presiunea carterului este împinsă de puls printr-o pereche de supape și rezervoare de combustibil și o măsură corectă pentru a alimenta motorul.
limitări
O pompă cu combustibil cu impulsuri are propriile sale limitări. Se poate estima presiunea combustibilului în timp ce urcă. Combustibilul este probabil să crească atunci când vehiculul urcă. Cantitatea de combustibil este întotdeauna limitată la presiunea sau valoarea de pompare a carterului. Este imposibil să creați multă presiune cu nivelul plutitor al carburatorilor. Presiunea pompei scade încet pe măsură ce garniturile manivelei și garniturile încep să se scurgă în timp.
montare
Pompa trebuie montată, păstrând o distanță de carter. Dacă pompa este aproape de carter, tubul de impuls ar putea fi redus, iar eficiența de pompare a combustibilului va fi mult redusă. Pompa nu trebuie montată niciodată pe carterul motorului. Acest lucru se datorează faptului că motorul vibrează. Vibrația motorului va afecta debitul pulsatoriu de combustibil și fluxul de combustibil reglementat va fi afectat. Linia pulsului trebuie să fie suficient de rigidă pentru a evita umezirea. Cea mai bună modalitate de montare a pompei este să o așezați mai sus decât motorul. Acest lucru vă va asigura că combustibilul din motor nu va putea reveni în camera pompei.
Tipuri și funcțiile lor
Pompele cu impulsuri dreptunghiulare sunt utilizate pentru aplicații cu un singur carburator. Pompele rotunde sunt utilizate în mod obișnuit pentru volumele mari de alimentare cu doi carburatori. Motorul în doi timpi este conectat la carterul unui motor. Motorul în 4 timpi conține ulei lubrifiant, iar tubul de impuls este conectat la galeria de admisie a motorului.
