Conţinut
Infiniti G37s este un coupe de lux, sedan de aur convertibil produs de Nissan Motors în timp ce G37x Coupe și Sedan sunt versiunile cu tracțiune integrală. Caracteristica definitorie a G37x este sistemul electronic de cuplu numit ATTESA E-TS, care asigură o mai bună aderență pe drum. Cu toate acestea, G37x este mai bun decât G37-urile și este considerat mai puțin performant decât G37-urile.
fundal
Infiniti G37 a înlocuit modelul G37 în 2009 cu un V-6 de 3.7 litri de 3.8 litri mai mare și mai puternic. Un V-6 de 3,5 litri de 298 cai putere alimenta G35. Nivelurile G37 au fost modelele de bază, călătorie și X. O nouă transmisie automată cu șapte trepte a fost standardă pentru noile modele G37, dar un manual cu șase trepte era disponibil dacă clienții comandau versiunea Sport 6MT - de aici „s” în G37s. Opțiunile au prezentat pachetul premium, pachetul sport, pachetul Nav și pachetul tehnic.
G37S
G37s este o mașină sport cu tracțiune cu roți din spate în comparație cu tractiunea integrală G37x. Cumpărătorii pot comanda pachetul Sport 6MT pe modelul Journey. Modelele din 2012 prezintă o transmisie manuală cu șase trepte de raport apropiat, care include un schimbător de aruncare scurtă. Se află pe roți din față de 19 pe 8,5 inci și pe roțile din spate de 19 pe 9, pe care sunt aliaj de aluminiu cu spițe în V. Șasiul include frâne de sport și suspensie reglată cu sport cu arcuri rigide și șocuri cu dublu piston. Nasul are o fațadă sportivă, iar acoperișul este un platou de sticlă cu nuanțe de putere. Sistemul de navigație al lui Infiniti, cu ecran tactil de șapte inci cu grafică 3D, vine însoțit de pachet, împreună cu un sistem audio cu 11 boxe Bose. În partea din spate se află un sistem sonar pentru a evita coliziunile în timp ce spate mașina.
G37x
G37x este livrat cu o tracțiune integrală inteligentă ATTESA E-TS cu sistem de cuplu electronic asociat cu o transmisie automată cu șapte trepte. Sistemul dispune de două angrenaje suplimentare pentru a permite motorului să se rotească la viteze reduse și monitoare cu vârfuri de roți, viteza vehiculului și poziția clapetei de accelerație. Acest lucru ajută la îmbunătățirea abilității șoferului. Sistemul de tracțiune integrală ajută și G37x să ajungă la zero la 60 km / h în doar 5,1 secunde. Ca și G37-urile, G37x poartă echipamentul standard pe G37 Journey. Echipamentele includ scaune frontale încălzite, oglinzi exterioare cu dublă putere, aer condiționat cu două zone, monitorizare retrovizoare și conexiune USB pentru conectivitate iPod și Bluetooth.
Comparații de performanță
Motorul V-6 de 3,7 litri alimentează modelele G37s și G37x. Pentru modelele din 2012, Infiniti a modificat puterea de ieșire la 330 de cai putere și cuplu de 270 de kilograme. Ambele modele se potrivesc cu consumul de combustibil, câștigând 18 mph în conducerea orașului și 26 pe autostradă. Diferența principală dintre G37 și G37x este aceea că G37x este o mașină sportivă capabilă, cu funcția sa de „zăpadă”, cu sistemul de tracțiune integrală. Cu toate acestea, G37x este, de asemenea, mai greu cu 150 de kilograme decât G37s de 4.099 de lire sterline, ceea ce face ca modelul de tracțiune integrală să fie mai puțin agil și mai ușor la atingerea volanului pe curbele strânse decât G37-urile. G37s joacă marginal mai bine decât G37x în concursurile de viteză liniară, ajungând la zero la 60 în 5 secunde. Pentru modelele din 2012, G37 costă 43.800 USD, iar G37x costă 40.700 USD.
