Conţinut

• Construcție întrerupător de presiune ulei
• Cum funcționează comutatorul
• Depanarea
• Înlocuire întrerupător presiune ulei

Motocicletele Harley-Davidsons sunt echipate cu un presostat de ulei și un indicator corespunzător pentru a oferi călărețului un avertisment vizual asupra unei potențiale probleme cu sistemul de ungere. Comutatorul în sine este simplu în design, dar poate juca un rol important în sănătatea generală a motocicletelor tale.

Construcție întrerupător de presiune ulei

Comutatorul de presiune standard pentru ulei Harley-Davidson seamănă cu un șurub mărit cu un cap mai mare decât normal, din care se extinde o pereche de fire. În cadrul senzorilor, este vorba despre o pereche de componente electrice care sunt în mod normal închise circuitului electric în repaus, ceea ce înseamnă că circuitul este complet pentru a permite presiunea luminii să se ilumineze. Un contact este fixat pe arbore, în timp ce celălalt se poate deplasa pe lungimea arborelui. Un arc este utilizat pentru a menține contactul contactului fix în timp ce motorul este în repaus.

Cum funcționează comutatorul

Am oprit motorul, contactele întrerupătorului de ulei sunt fixate între ele, ceea ce luminează uleiul de joasă presiune de pe tabloul de instrumente pentru motociclete. Pe măsură ce motorul se aprinde, pompa de ulei presurizează motorul și forțează contactul întrerupătoarelor mobile de contactul fix. Acest lucru sparge circuitul și stinge lumina de presiune scăzută a uleiului. Comutatorul necesită o presiune foarte mică pentru a menține ușa deschisă, așa cum o demonstrează cele 10 kilograme de presiune generate de motor la ralanti. Dar contactul se va închide și va completa circuitul dacă presiunea uleiului scade sub 5 kilograme pe inch pătrat.

Depanarea

O avertizare de presiune scăzută a uleiului poate fi declanșată de mai multe condiții din sistemul dvs. de ungere a motocicletelor, dar nu toate sunt cauzele de alarmă. Primul lucru care trebuie verificat este nivelul de ulei din rezervorul de ulei; o alimentare insuficientă de ulei reduce cantitatea de ulei care circulă prin motor. Dacă alimentarea cu ulei este suficientă, verificați dacă uleiul revine în rezervor de la pompa de ulei. Dacă uleiul nu se întoarce în rezervor, uleiul poate fi înfundat, supapa de salvare a uleiului poate fi blocată sau pompa de ulei poate fi deteriorată în interior. O scurgere de ulei poate fi prezentă dacă uleiul se întoarce în rezervorul de ulei. Dacă toate condițiile par normale, presiunea poate fi în sine defectă.

Înlocuire întrerupător presiune ulei

Presupunând o alimentare completă de ulei, pompa de ulei funcționează corect, iar uleiul revine în rezervorul de ulei, presostatul de ulei poate fi blocat în poziția închisă. Presiunea uleiului se află pe partea inferioară a filtrului carterului, în funcție de model. O priză specială este disponibilă de la Harley-Davidson pentru îndepărtare și înlocuire, dar un set reglabil de clește de blocare poate fi utilizat într-un ciupit. După ce comutatorul vechi este înlăturat, înșurubați noul comutator în loc și strângeți-l de la 96 până la 120 inch cu o cheie dinamometrică.