Conţinut
Construit pentru modelul târziu Ford Mustang, carburatorul 4180 Holley este un carburator cu 600 de cilindri cu 600 de cilindri, cu o singură pompă și plutitoare duble cu centru. Considerat un carburator de dimensiuni medii pentru aplicații stradale, 4180 are două boluri, dar poartă o singură supapă de putere, în spatele blocului principal de dozare. Acest carburator este popular printre pasionații de curse datorită vasului său secundar și a ansamblului de contorizare, ceea ce permite adăugarea unei pompe secundare de combustibil și a unei supape de alimentare pentru performanțe sporite. Procesul de reconstruire este identic cu cel al tuturor carbohidraților cu model târziu Holley.
Pasul 1
Orientați carbohidratul astfel încât corpul accelerației să fie orientat departe de tine. Acest lucru plasează carbul așa cum ar fi pe motor și vă permite să identificați ansamblurile de bol primare și secundare. Îndepărtați vasul principal prin deșurubarea celor patru șuruburi cu o cheie a soclului. Repetați acest proces pe bolul secundar.
Pasul 2
Deșurubați blocul de dozare primar și jeturile sale principale și supapa de alimentare, respectiv din față și din spate. Pulverizați vasul și blocul de dozare, cu toate componentele, cu un produs de curățare a carbohidratului. Rețineți că nu va trebui să vă obișnuiți cu blocul de dozare, deoarece nu conține o supapă de alimentare.
Pasul 3
Scoateți placa de bază și îndepărtați garnitura de pe partea inferioară a corpului. Potriviți garnitura cu cea corectă din set și aruncați-o.
Pasul 4
Clătiți toate părțile corpului carbului și componentele interioare cu un produs de curățare, îndepărtând toate resturile garniturii și reziduurile de combustibil.
Pasul 5
Introduceți placa de bază și garnitura, înșurubând șurubul etanș al bazei. Instalați noua supapă de alimentare pe partea din spate a blocului principal de măsurare și fixați blocul pe corpul principal. Înșurubați ambele mâini pe blocurile primare și secundare cu o șurubelniță.
Pasul 6
Glisați bolurile peste fiecare bloc de dozare, cu garnituri presate între ele și strângeți șuruburile bolului la 60 de kilograme de kilograme cu o cheie dinamometrică.
Scoateți capacul de pe pompă și inspectați diafragma pompei. Puteți opta pentru a păstra unul dintre aceste lucruri în minte dacă nu este vizibil deteriorat, dar este mai bine. Înșurubați capacul înapoi pentru a finaliza reconstruirea.
Articole de care aveți nevoie
- Set cheie soclu
- Curatator de carbohidrati
- șurubelniță
- Cheie dinamometrică de inch
