Conţinut
Testarea luminilor remorcii după înlocuirea unei lămpi sau a unei lucrări complete de re-cablare, de obicei, conectarea remorcii la vehiculul de remorcare. Acest lucru poate fi o durere dacă remorca este în magazin sau dacă v-ați transportat camionul la amicul dvs. pentru o perioadă scurtă de timp. În doar câteva minute și cu foarte puțin efort, puteți face experiența unui proprietar de casă.
De ce ai nevoie
Veți avea nevoie de o baterie de 12 volți, un suport de siguranță în linie și 20 de siguranțe de amperi, un conector de remorcă pe partea de susținere a vehiculului, un fir de autovehicul cu ecartament de 14 sau 16, un semnal de rotație cu două pronguri și un comutator de comutare de două aruncări. De asemenea, aveți nevoie de un recipient, cum ar fi o ladă de lapte pentru a ține totul. Puteți utiliza orice baterie de 12 volți, dar pentru portabilitate este mai bună o mașină de tuns iarba sau o baterie de motocicletă.
Cablați-vă testerul
Începeți prin a conecta suportul siguranței inline la bateria terminalului pozitiv. Conectați firul verde de la conectorul remorcii și o lungime scurtă de sârmă auto la firul opus de la suportul siguranței. Conectați această bucată scurtă de sârmă la una dintre prongurile intermitentului de semnalizare. Utilizarea conectorilor fără lipit face această muncă ușoară, deoarece un conector de tip femelă se potrivește perfect cu prizele intermitente. Conectați cealaltă flacără folosind lungimea scurtă a firului. Apoi conectați firul conectorului galben al remorcii la o parte a comutatorului, iar firul conectorului remorcii maro la cealaltă. Ultimul pas în construcția remorcii dvs. este să conectați bateria la terminal.
Utilizarea testerului
Testarea luminilor remorcii cu noul tău tester este ușoară. De îndată ce sunt în remorcă, acestea vor fi iluminate dacă funcționează corect. Rotiți comutatorul de comutare într-o parte pentru a testa becul de semnal. Rotiți comutatorul în direcția opusă pentru a testa lumina de cealaltă parte a remorcii. Acest lucru testează, de asemenea, lumina de frână din cauza semnalului de rotație și lampa de frână folosește același filament al becului.
