Conţinut
Honda și-a construit ACE, sau American Classic Edition, linia de motociclete Shadow V-twin cruiser pentru a concura cu Harley Davidson. A introdus ACE pentru clasa 750cc în 1998. De-a lungul vieții acestui model, Honda a oferit-o în două versiuni, VT750CD Shadow A.C.E. Baza de aur model model VT750C. Producția liniei ACE 750 s-a oprit în 2003, când Honda a înlocuit-o cu Shadow 750 Aero.
motor
Toți modelele de ani de la Honda Shadow ACE 750 au obținut puterea de la un motor V-twin cu deplasare în patru timpi de 745cc. Un motor V-twin își stabilește cei doi cilindri într-o opoziție unghiulară unul față de celălalt; în cazul ACE 750, unghiul respectiv era de 52 de grade. Acest motor avea o alezare de 3,1 inci și o cursă de 3,0 inci. Honda a echipat fiecare cilindru cu propriul carburator Mikuni, cu o singură cameră aeriană și trei valve pe cilindru, pentru șase supape totale. Călăreții ar putea porni ACE 750 cu aprinderea electronică Hondas care a folosit două bujii pentru fiecare cilindru. Un sistem de răcire lichid, bazat pe apă, cu un radiator din aluminiu, a împiedicat motorul să se supraîncălzească. Motorul Honda de 745cc a generat 43 de cai putere la 5.500 rpm și a produs un cuplu de 44.6 kilograme la 3.000 rpm. Motorul a obținut un raport de compresie de 9,0 la 1. Modele diferite și niveluri de decupare.
transmisie
Toate modelele de ani de putere ACE 750 la roțile din spate printr-o tracțiune cu lanț. Călăreții s-ar putea deplasa prin angrenajele cu transmisie manuală cu cinci trepte cu ambreiaj.
dimensiuni
Honda a construit rama de 750 ACE din tuburi de oțel. Această platformă oferă 750 ACE o lungime de 96,7 inci cu un ampatament de 63,6 inci. Ca și celelalte motociclete din clasa a V-twin cruiser, 750 ACE au o înălțime mică a scaunului; scaunul modelului din 2003 se situa la 27,6 inci deasupra bordurii. Aceste motociclete aveau o lățime totală de 38,6 inci. Modelul de bază ACE Shadow avea un rezervor de 3,1 galoni; Honda a echipat modelele Deluxe cu un rezervor de 4,4 galoni. Fără niciun combustibil sau ulei, 750 ACE cântăreau 504,9 kilograme.
Roți
Honda a echipat atât baza, cât și Deluxe 750 ACE cu anvelope frontale de dimensiuni 120 / 90-17 și cauciucuri spate de dimensiuni 170 / 80-15. Roata din spate folosea o frână cu tambur spate cu diametrul de 180 mm în timp ce roata din față avea o frână cu disc de 296 mm care folosea etriere cu două pistoane.
suspensie
Modelele de bază și Deluxe ale ACE 750 aveau o suspensie frontală de 41 mm care avea o călătorie de 130 mm. Suspensia sa folosită cu 90 mm de deplasare.
