Conţinut
Era musculaturii inspiră imagini cu mașini elegante V-8, puternice și puternice, pe drum, cu un mormăit în gât. Cu toate acestea, multe mașini clasice vin și cu motoare inline cu șase cilindri. În timp ce modelele Chevy inline-șase au prezentat mult mai puțin cuplu și putere mai mare în podeaua showroom-ului, există o serie de metode disponibile pentru a spori performanța și a „tija fierbinte” a motorului, pentru a obține cât mai multă putere posibil din toate cele șase cilindri.
Pasul 1
Înlocuiți chiulasa din fontă și colectorul de admisie cu omologii din aluminiu. Este esențial să slăbești, precum și să crești performanța, pentru a obține o funcționare in linie de șase cilindri la capacitatea maximă.
Pasul 2
Înlocuiți galeria de evacuare din fontă cu o antet. Există numeroși producători aftermarket care produc linii-șase anteturi pentru o singură evacuare. Aceasta crește viteza cu care gazele de eșapament sunt expulzate din chiulasa, ceea ce permite sistemului de inducție să crească viteza de admisie atât a aerului, cât și a combustibilului.
Pasul 3
Instalați un arbore cu came personalizat, cu specificații de intrare mai mari și durata de ridicare a gazelor de eșapament, pentru a maximiza cantitatea de aer, combustibil și evacuare pe care șase linii este capabil să se miște.
Pasul 4
Înlocuiți punctele sau sistemul de aprindere HEI cu un sistem de aprindere controlat electronic pentru a stabiliza sincronizarea și livrarea scântei la fiecare cilindru.
Instalați un debit mai mare pe galeria de admisie din aluminiu pentru a crește fluxul de aer și combustibil în motor. Nu instalați un carburator care împinge prea mult aer și combustibil. În general, un carburator care împinge 500-650 CFM este mai mult decât suficient pentru manevrarea a șase cilindri.
Articole de care aveți nevoie
- Carburator din aluminiu cu două sau patru bariere
- Sistem de viteze de sincronizare
- Colector de admisie din aluminiu
- Chiulasa din aluminiu
- Arbore cu came personalizat la sol
- Sistem electronic de aprindere
