Conţinut

• Senzor de oxigen încălzit pe motorul de 2,0 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Monitor Catalizator pe motorul de 2,0 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Senzor de oxigen încălzit pe motoarele de 3,0 litri pe malul drept
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Senzor de oxigen încălzit pe motoarele de 3,0 litri pe malul stâng
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Monitor de catalizator pe motoarele de 3,0 litri pe malul drept
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Monitorul catalizator pe stânga pe motoarele de 3,0 litri
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Articole de care aveți nevoie

Reglementările privind emisiile auto au eliminat efectiv „mușchiul” din mașinile musculare din anii ’60 și începutul anilor ’70. De-a lungul următorilor ani, însă, inginerii auto continuă să dezvolte modalități în ceea ce privește emisiile, iar vehiculele produc acum mai multe cai-putere pe litru ca niciodată, chiar în comparație cu era mașinii. Unul dintre progresele emisiilor auto este introducerea senzorilor de oxigen, care monitorizează cantitatea de emisii toxice. Ford Escape 2003 are două tipuri de senzori de oxigen: senzori de oxigen încălziți, care sunt numiți în mod obișnuit senzori în amonte și monitoare catalizatoare, care sunt numite în mod obișnuit senzori în aval. Înlocuirea senzorilor este o sarcină simplă.

Senzor de oxigen încălzit pe motorul de 2,0 litri

Pasul 1

Lăsați vehiculul să se răcească, dacă l-ați condus recent.

Pasul 2

Scoateți șuruburile cuptorului de pe ecranul de căldură pe galeria de evacuare, folosind un clichet și o priză. Trageți protecția termică din compartimentul motorului.

Pasul 3

Apăsați și mențineți apăsat butonul de pe cablajul senzorului de oxigen încălzit și scoateți-l de la cablajul Escape.

Pasul 4

Urmăriți cablurile senzorului de oxigen încălzit în jos până ajungeți la locul în care senzorul se conectează la galerie.

Pasul 5

Îndepărtați senzorul de oxigen de pe galerie, folosind un clichet și o priză a senzorului de oxigen. Dacă senzorul este prins în galerie, pulverizați-l cu un produs chimic care pătrunde în rugină și lăsați-l să regleze pentru perioada specificată de instrucțiunile substanței chimice, apoi scoateți senzorul.

Pasul 6

Aplicați un strat subțire dintr-o reuniune chimică anti-șaisprezece specificații Ford ESE-M12A4-A, apoi filați manual senzorul în galerie. Strângeți senzorul de oxigen încălzit la 30 de kilograme cu o cheie dinamometrică și o priză a senzorului de oxigen.

Pasul 7

Conectați cablajul noului senzor de oxigen la hamul Escape.

Reinstalați protectorul termic al colectorului și filetați manual șuruburile de fixare ale acestuia. Strângeți șuruburile de protecție termică la 8 kilograme de picior cu o cheie dinamometrică și o priză.

Monitor Catalizator pe motorul de 2,0 litri

Pasul 1

Lăsați vehiculul să se răcească, dacă este nevoie. Deconectați cablajul senzorului de catalizator al cablajului Escape, care este accesibil de sub capotă, apăsând și ținând apăsat butonul de pe hamul senzorului și trăgându-l de la cablajul Escape.

Pasul 2

Ridicați partea din față a dispozitivului Escape cu mufa de podea și glisa de fixare se află sub sub-cadru. Coborâți SUV-ul pe suporturile mufelor.

Pasul 3

Trageți sub vehicul și găsiți catalizatorul imediat după galeria de evacuare; convertorul catalitic este situat exact în catalizatorul, în conducta de evacuare.

Pasul 4

Îndepărtați și instalați noul catalizator urmând pașii 5 până la 7 din secțiunea intitulată "Senzor de oxigen încălzit pe motorul de 2,0 litri".

Ridicați SUV-ul de pe suporturile cricului cu un cric de podea și îndepărtați suporturile cricului. Coborâți Evadarea la pământ.

Senzor de oxigen încălzit pe motoarele de 3,0 litri pe malul drept

Pasul 1

Lăsați motorul să se răcească, dacă a fost condus recent.

Pasul 2

Priviți galeria de evacuare și senzorul de oxigen înșurubat în el.

Pasul 3

Urmați firul senzorului în sus până când ajungeți la cablajul său. Apăsați și mențineți apăsat butonul de pe cablaj și puneți capătul cuplului senzorului din cablajul Escape.

Îndepărtați și instalați noul senzor de oxigen urmând pașii 5 până la 7 din secțiunea intitulată "Senzor de oxigen încălzit pe motorul de 2,0 litri".

Senzor de oxigen încălzit pe motoarele de 3,0 litri pe malul stâng

Pasul 1

Așteptați motorul și porniți.

Pasul 2

Ridicați partea din față a dispozitivului Escape cu o podea a jackului și glisați jack-ul sub șinele sale de cadru. Coborâți SUV-ul pe șinele cadrului.

Pasul 3

Trageți sub Escape și găsiți catalizatorul care iese din conducta galeriei de evacuare din față. Privește partea galeriei de evacuare a catalizatorului și senzorul de oxigen înșurubat în conducta de evacuare.

Pasul 4

Deconectați, scoateți și instalați noul senzor de oxigen încălzit pe malul stâng urmând pașii 2 și 3 din secțiunea intitulată "Senzor de oxigen încălzit pe motoarele de 3,0 litri pe malul drept."

Ridicați scăparea de pe suporturile mufei cu un cric de podea și îndepărtați suporturile mufelor. Coborâți SUV-ul la sol.

Monitor de catalizator pe motoarele de 3,0 litri pe malul drept

Pasul 1

Permiteți evacuării să se răcească dacă motorul se simte rece la atingere, dacă este nevoie.

Pasul 2

Uită-te sub capotă, chiar în spatele jgheabului de ulei al motorului și găsește hamul de cablaj al senzorului de oxigen. Apăsați și țineți apăsat butonul de deblocare de pe ham și deconectați-l de la ham.

Pasul 3

Ridicați partea din față a SUV-ului cu o priză de podea și suportul de glisare se află sub sub-cadru. Coborâți vehiculul pe suporturile cricului.

Pasul 4

Trageți sub Escape și urmăriți colectorul de evacuare spate în jos până ajungeți la convertorul catalitic. Găsiți catalizatorul în conductă, chiar lângă catalizatorul.

Îndepărtați și instalați noul monitor al catalizatorului, urmați pașii 5 până la 7 din secțiunea intitulată "Senzor de oxigen încălzit pe motorul de 2,0 litri".

Monitorul catalizator pe stânga pe motoarele de 3,0 litri

Pasul 1

Lasă un comentariu

Pasul 2

Ridicați partea din față a dispozitivului de evacuare cu o podea de priză și glisați jack-ul sub șinele sale de cadru. Coborâți SUV-ul pe suporturile mufelor.

Pasul 3

Trageți sub SUV, apoi priviți conducta de evacuare chiar pe lângă convertorul catalitic și găsiți monitorul catalizator înșurubat în conductă.

Pasul 4

Deconectați, scoateți și instalați monitorul catalizatorului urmați pașii 2 și 3 din secțiunea intitulată "Senzor de oxigen încălzit pe motoarele de 3,0 litri pe malul drept."

Ridicați cricul de pe cric cu suporturile. Coborâți Evadarea la pământ.

Articole de care aveți nevoie

• Ratchet
• Set de prize
• Priza senzorului de oxigen
• Produse chimice care penetrează rugina
• Anti-șaisprezece reuniuni chimice Specificația Ford ESE-M12A4-A
• Cheie dinamometrică
• Cric de podea
• Jack stă în picioare