Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• sfat
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Dacă întrerupătorul de aprindere al mașinii dvs. nu a reușit, reparația poate fi costisitoare și necesită mult timp. Angajarea unui mecanic pentru a repara problema vă va costa mai mult de 100 USD. Chiar dacă lucrați singur, acțiunile sunt în valoare de 50 USD sau mai mult. Din fericire, există o modalitate de a ocoli producătorii și 30 de minute pentru aproximativ 20 de dolari.

Pasul 1

Deconectați bateria. Electricitatea, chiar și de la o baterie de 12 volți, poate provoca răni și scântei pot crea incendii. Acesta nu este un proiect pe care doriți să lucrați în timp ce alimentarea este conectată.

Pasul 2

Decideți amplasarea noului dvs. comutator de pornire a butonilor. Închirieri bune sunt sub tabloul de bord, în consola centrală sau chiar în compartimentul cu mănuși. Aceasta este o problemă de gust personal și comoditate. Dacă utilizați doar comutatorul butonului, l-ați instalat efectiv. Înveliți conexiunile electrice în banda electricianilor și așezați-o pe partea de sus a tabloului de bord după ce totul este conectat.

Pasul 3

Folosind cheile sau soclurile, scoateți piulița de pe partea pozitivă a solenoidului de pornire și puneți-l într-un loc sigur unde nu se va pierde.

Pasul 4

Folosind instrumentul de sertizare, introducerea unei inserții elastice a pleoapei Strângeți bine conectorul de pe sârmă și apoi glisați ochiul peste știftul lateral pozitiv al solenoidului și readuceți piulița.

Pasul 5

Puneți firul în habitaclu, având grijă să luați legătura cu acesta. După ce vă aflați în camera de zi și aveți suficient sârmă pentru a ajunge la întrerupătoarele de instalare a instalației, permiteți un plus de 3 până la 4 inci și fixați firul. Îndepărtați izolația capătului sârmei și instalați un conector de sertizare de dimensiunea corespunzătoare, care să se potrivească pe o parte a comutatorului cu buton.

Pasul 6

Scoateți șurubul din spatele comutatorului și atașați conectorul la comutator.

Pasul 7

Scoateți izolația din ultimul conector de sertizare de 1/4 inch. Scoateți șurubul de cealaltă parte a butonului de împingere și atașați conectorul la comutator.

Pasul 8

Rotiți acest fir către partea pozitivă a bateriei. Ca și în cazul ultimului fir, fiți foarte atenți să evitați componentele motorului.

Pasul 9

Reconectați partea negativă a bateriei.

Pasul 10

Reconectați partea pozitivă a bateriei dvs. cu noul fir plasat acolo unde va avea o conexiune electrică bună

Încercați. Veți avea totuși nevoie de cheia dvs. pentru a debloca volanul și puterea la pompa de combustibil și accesorii. Rotiți cheia în poziție și apăsați butonul pentru a porni motorul.

sfat

• Această configurație funcționează cel mai bine la vehiculele mai vechi. Mașini mai noi cu dispozitive de protecție împotriva furtului în loc. Aceasta este o urgență excelentă atunci când sunteți gata de plecare.

avertizare

• Asigurați-vă că deconectați bateria înainte de a începe acest proiect pentru a evita rănirea. Asigurați-vă că întrerupătorul are o putere minimă de 30 amperi. Nu-ți pierde cheile. Mașina nu va porni fără ele.

Articole de care aveți nevoie

• Sârmă mai grea din aur cu calibru 12
• Instrument de sertizare și conector de ochi
• șurubelniță
• Chei sau prize