Conţinut

• Scoateți roata
• Scoateți șurubul arborelui de antrenare
• Scoateți ansamblul de direcție
• Îndepărtați articulația și arborele CV
• reasamblare

Ford Escort utilizează un CV (viteză constantă) pentru a conecta axul de filare la butucurile roților din față. Îmbinările CV permit roților să se flexeze și să schimbe direcția verticală, fără ca axul să fie solicitat dincolo de anumite toleranțe. Atunci când se alătură CV-ul începe să eșueze, ansamblul dintre butucul roții și osie trebuie înlocuit.

Scoateți roata

Ridicați mașina cu un cric de pneu standard, apoi așezați un suport pentru cric sub volan chiar în spatele roții. Coborâți mufa de pe suportul cricului. Scoateți roata, apoi scoateți etrierul de frână. Escorte au frâne de disc față, astfel încât scoaterea etrierului înseamnă pur și simplu scoaterea a două șuruburi Allen și ridicarea etrierului de pe disc. Discul va aluneca apoi de pe cele cinci șuruburi de montare.

Scoateți șurubul arborelui de antrenare

Când frâna cu disc este îndepărtată, puteți vedea știftul de fixare al arborelui care fixează piulița de antrenare a arborelui la șurubul arborelui. Îndepărtați acest pin cu clește. Nu vă faceți griji pentru ruperea știftului, acesta va fi înlocuit la reasamblarea osiei. Scoateți piulița arborelui de antrenare. Acest lucru va face ceva efort - este posibil să aveți nevoie de o cheie de impact cu aer comprimat pentru a face treaba.

Scoateți ansamblul de direcție

Folosiți o tijă pentru a îndepărta șurubul tijei de prindere, un instrument cu șurub de fixare și tracțiune folosit pentru a îndepărta tijele de legătură care conectează suportul de direcție la unitatea de direcție. Fixați clema la tija și în sens invers acelor de ceasornic. Acest lucru va scoate șurubul și va elibera tija. Îndepărtați bara de fixare a barei de balansare cu o cheie de priză și scoateți-o din drum.

Îndepărtați articulația și arborele CV

CV-ul este atașat la un arbore conectat la transmisie. Întregul ansamblu va fi înlocuit. Puteți avea nevoie de un măști pentru a bate arborele liber, astfel încât să îl puteți trage direct în afară. Nu folosiți lubrifianți sau solvenți metalici pentru a elibera axele - doriți să evitați orice contaminare în jurul ansamblului de direcție care va fi curățat ulterior.

reasamblare

Reasamblarea direcției este inversul dezasamblării, folosind o nouă articulație CV și osia de antrenare și un nou știft. Mergând invers în ordinea exactă este important (instalați noua articulație și axul CV, asamblați balansul și tija de legătură, instalați arborele de antrenare îndrăzneț, disc rotor, etrier și roată), astfel încât totul să meargă împreună cu o parte în drum a altuia.