Conţinut
Alternatorul din Kia Rio este situat pe partea din față a motorului. Alternatorul este mult mai accesibil prin ridicarea vehiculului. Întrucât un cric și un cric de podea sunt limitate, această reparație este mult mai ușoară pe un elevator de suspendare a vehiculelor comerciale. Acest lucru nu trebuie să fie făcut de către mecanicul de curte determinat, dar va fi necesar să se ia măsuri pentru a scoate alternatorul din vehicul.
Acces la alternator
Înainte de a începe, conectați un economizor de memorie la bricheta sau la sursa de alimentare, apoi scoateți borna negativă a bateriei de la stâlpul bateriei. Economisitorul de memorie va împiedica resetarea modulului de control electronic. Deși acest lucru nu este necesar, nu este necesar să scoateți bateria din Rio, însă va trebui să-și relaționeze obiceiurile de conducere. După ridicarea capătului frontal al vehiculului - sau mai degrabă a întregului vehicul -, scoateți toate scuturile de stropire care pot bloca accesul la ansamblul centurii de antrenare. Odată ce scutul splash este eliminat, veți putea nu numai să vedeți alternatorul, dar să îl accesați și pe acesta.
Îndepărtarea vechiului alternator
Începeți să slăbiți șuruburile pompei de apă. Nu le îndepărtați în acest moment. Apoi, scoateți capacul terminalului B al alternatorului, trăgându-l și alunecându-l în jos din sârmă. Scoateți toate conexiunile electrice la alternator, inclusiv mufa. Slăbiți, dar nu îndepărtați, alternatorul șurubului de pivotare și șurubul de montare a tensionatorului. Acest lucru vă va permite să rotiți alternatorul în direcția pentru a scăpa de tensiune pe banda de antrenare. Scoateți scripetele pompei de apă și apoi scoateți pompa servodirecției pentru a o scoate din drum. Scoateți pompa servodirecției. Scoateți șurubul întinzătorului alternator și apoi întinzătorul. Termină scoaterea șurubului de pivotare al alternatorului. Slăbiți șurubul brațelor în sus. În acest moment, veți putea elimina alternatorul. O metodă alternativă de scoatere a alternatorului de către motor cu un cric de podea și bloc de lemn. Deconectați motorul și ridicați mufa alternatorului. Pentru a reinstala, inversați procedura. Asigurați-vă că este aplicată suficientă tensiune pe centură pentru a vă asigura că funcționează corect. O regulă mare pentru tensiunea centurii este de a putea să o răsuciți doar la jumătate de rotație pentru a expune coastele centurii. Încercați să reinstalați alternatorul și centura după înlocuire. Este, de asemenea, o idee bună pentru a reîncărca bateria - mai ales dacă a murit din cauza defectării alternatorului.
