![Don’t Buy Oxygen Sensors! How to test o2 sensor](https://i.ytimg.com/vi/iVjJwJCt2Hg/hqdefault.jpg)
Conţinut
Sistemul de control al emisiilor din majoritatea vehiculelor moderne folosește senzorul de oxigen (O2) pentru a măsura cantitatea de oxigen din evacuarea motorului. Senzorul transmite aceste date computerului cu ajutorul unui fir electric. Calculatorul interpretează datele și ajustează amestecul aer / combustibil în timp ce motorul funcționează. Senzorul O2 necesită o înlocuire periodică. Pe Chrysler Sebring Cabrio, există doi senzori, la care este accesat de sub vehicul.
Pasul 1
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, setați frâna de parcare și opriți motorul. Lăsați motorul și sistemul de evacuare să se răcească complet înainte de a continua.
Pasul 2
Setați butoane de roată pe fiecare parte a anvelopelor din spate ale vehiculului. Ridicați partea din față a vehiculului cu mufa pentru a permite accesul vehiculului de dedesubt.
Pasul 3
Glisați sub vehicul pe partea pasagerului, sub zona de ședere și localizați conducta de evacuare și convertorul catalitic.
Uitați-vă la conducta de evacuare din partea catalizatorului. Senzorii sunt filați în conductă de fiecare parte a convertizorului. Fiecare iese din conducta de eșapament și are un fir la exterior.
avertizare
- Lăsați motorul și sistemul de evacuare să se răcească complet înainte de a începe această procedură, pentru a evita arsurile.
Articole de care aveți nevoie
- Cric de ridicare
- Cretă roată