Cum să faci sudori alternatori

Autor: Randy Alexander
Data Creației: 26 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Alternator Demo, self energize, generator, arc welder
Video: Alternator Demo, self energize, generator, arc welder

Conţinut


Există multe tipuri de sudori pe piață astăzi. Acestea au întrebuințări, de la reparații ale corpului metalic ușor, până la fabricarea integrală a oțelului greu. Majoritatea oamenilor care fac sudarea la domiciliu nu au nevoie sau nu au nevoie de un sistem profesional de sudare. Ei sunt capabili să ajungă cu o mică unitate de acasă. Dar ce se întâmplă cu acei oameni a căror pasiune îi ia în off-road? Acești oameni au nevoie de un sudor de urgență pe care să-l poată opera pe teren pentru a repara vehiculele lor. Din fericire, răspunsul este chiar sub capota lor. Un sudor poate fi construit folosind un alternator auto pentru alimentare.

Pasul 1

Conectați alternatorul. Tăiați o bucată de sârmă pentru a rula între stâlpul pozitiv al bateriei și terminalul „Field” al alternatorilor. Tăiați firul cu tăietori de sârmă. Folosind stripte de sârmă, trageți capătul fiecărui capăt al firului. Folosiți sechele de sârmă pentru a fixa un terminal la fiecare capăt al firului. Tăiați o bucată de sârmă de calibru pentru a fi folosită ca plumb de sudură. Aceasta ar trebui să aibă 10 - 12 metri lungime. Îndepărtați ambele capete cu un stripper de sârmă. Conectați un capăt al cablului la șurubul terminalului „Ieșire” al alternatorului. Strângeți-o cu o cheie. Conectați celălalt capăt la suportul electrodului. Strângeți conexiunea cu o cheie.


Pasul 2

Conectați cablul de alimentare.Pasul 1 până la postul „câmp” al alternatorului. Strângeți șurubul cu o cheie. Conectați capătul opus al cablului la stâlpul pozitiv al bateriei. Strângeți acest lucru cu o cheie.

Sudați partea. Introduceți o sudură cu tijă în suportul electrodului. Capătul cablului de fixare pe rama sudorului vehiculului este pornit. Puneți celălalt capăt al frânghiei pe piesa care urmează să fie sudată. Aceasta va împământa piesa. Când motorul funcționează, lovește un arc cu tija de sudare și fă-ți sudura.

sfat

  • Dacă aveți probleme cu lipirea tijei, cereți unui prieten să apăsați pedala de accelerație în jos pe motorul sudorilor. Măriți RPM-urile și nu veți avea nicio problemă cu lipirea tijei.

avertizare

  • Nu sudați fără protecție pentru ochi. Vă puteți insulta ochii de lumina strălucitoare a sudurii.

Articole de care aveți nevoie

  • Alternator Ford
  • sârmă
  • Tăietor de sârmă
  • Decupător de sârmă
  • Secerătoare de sârmă
  • Terminale de sârmă
  • cheie
  • Suport electrod de sudare
  • Tija de sudare
  • Încuietori de blocare
  • Cabluri jumper

Elite R50 ete unul dintre modelele cele mai vizibile și cele mai obișnuite din linia de cutere Honda și a fot produ între 1988 și 2001. Motorul monocilindric în doi timpi de 49cc R50 de 49cc...

Unitatea de pupa Mercruier Alpha One interfață cu motorul bărcilor pentru a ajuta rularea bărcii. Unitatea ete compatibilă cu o varietate de motoare, de până la 300 CP. Excelează cu rotiri ale a...

Interesant Astăzi