Conţinut
Mașinile tale epuizează fum? Ce zici de mașina ta de gazon? Acest lucru este de obicei cauzat de intrarea uleiului în camera de ardere. Ceea ce poate fi atribuit uleiului strecurându-se pe deasupra inelelor pistonului sau filtrarea garniturilor tijei valvei. Nu vă feriți de toate tehnicile bla bla, este o rezolvare destul de rapidă și ușoară.
Pasul 1
Întoarceți-vă la magazinul local de piese auto. Asociații de vânzări vă pot ajuta să alegeți cel mai bun produs pentru vehiculul dvs. Dar recomand STPs Smoke tratament sau STOP No Smoke / No Leak. Dacă nu sunteți sigur de ceea ce este cel mai bun pentru motorul dvs., cereți asociaților de vânzări un „aditiv de ulei pentru fixarea fumului”. Ei vor ști ce vrei!
Pasul 2
Fie în parcare, fie când ajungi acasă. Urmați instrucțiunile de pe spatele sticlei de aditiv pentru fixarea fumului. De obicei, eliminați doar legenda pentru motorul dvs., și apoi pentru tratamentul cu rezolvarea fumului. Verificați însă instrucțiunile doar pentru a fi sigur. De asemenea, dacă știți unde este capacul dvs. de ulei, asociații de vânzări din localul dvs. ar fi mai mult decât fericiți să vă arate.
Pasul 3
Acest lucru ar trebui să aibă grijă de fum ușor până la moderat. Un lucru de remarcat: Dacă fumul iese din evacuarea dvs. are un iz albastru, acesta este cauzat de uleiul din camera de ardere. Dacă fumul este FOARTE alb, fără niciun indiciu de albastru sau negru, atunci ai apă în camera de ardere. Acesta poate fi o chiulasă crăpată sau o garnitură a capului suflat. Există, de asemenea, o soluție rapidă pentru un cap lovit de garnitură. Adresați-vă unui asociat de vânzări din magazinul dvs. local de piese pentru un aditiv la scurgerea garniturii. Aceeași idee, doar pentru ea în setul tău. Dacă fumul este negru, asta înseamnă că primiți prea multă benzină în camera de ardere. Cel mai bun plan de acțiune este să aruncați o privire la un mecanic de încredere și să-i faceți să se uite la el. Amintiți-vă, nu trebuie să facă treaba, ci trebuie să le dați seama ce nu este în regulă și dacă este ceva ce puteți face, sau aveți doar un prieten, luați mașina acasă.
Deci, la o săptămână în drum, mașina ta încă mai fumează? Dacă este, aditivii nu vor rezolva problema ta. Este posibil să aveți următoarele probleme: garnituri de tijă a supapei uzate, inele de piston uzate, chiulase crăpate, garnitură de cap suflat sau crăpat. Dacă fumul este negru, atunci este posibil ca amestecul dvs. de combustibil să fie oprit, senzorul O2 s-a stricat sau o multitudine de alte probleme. Cea mai bună idee este să ai un mecanic de încredere, dacă preferi, aruncă o privire la mașină. Îți doresc cel mai mult noroc!
Articole de care aveți nevoie
- Aditiv pentru ulei de motor STP Smoke Tratament
- SAU: Motor Fum
- SAU: unul dintre multe alte tratamente cu ulei de motor care au în ele cuvântul "fum"
