Conţinut
Chevrolet Malibu este fabricat cu un sistem de răcire sub presiune care folosește un radiator pentru răcirea motorului. Acest radiator este fabricat din aluminiu și cupru și este predispus la coroziune și defecțiuni datorită naturii acide a lichidului de răcire. Mecanicul mediu de curte poate înlocui un calorifer Malibu în aproximativ o oră.
Răcirea scurgerii
Plasați o tigaie de scurgere sub partea din față a Malibu, apoi rotiți petc-ul radiatorului în sensul acelor de ceasornic cu o cheie cu priză goală. Supapa de plastic se va deschide și va permite scurgerea lichidului de răcire din calorifer. Deschideți capacul radiatoarelor pentru a ușura presiunea și lăsați să se scurgă tot lichidul de răcire.
acces
Îndepărtați lichidele de răcire superioare și inferioare, prindându-le clemele furtunului cu mânere de vici. Unele modele vor avea cleme de furtun cu șurub, care vor fi eliberate atunci când șurubul este rotit în sens invers acelor de ceasornic. Furtunurile se scot și pot fi lăsate pe loc. Îndepărtați ansamblul ventilator și ventilator de pe modelele de ventilatoare electrice; pe ventilator, trebuie doar îndepărtat ansamblul ventilatorului. Ambele tipuri cu șuruburi și ventilatorul electric pot fi deconectate de la cablajul și adaptorul de aproape. Modelele mai vechi vor avea, de asemenea, linii de transmisie (radiator cu două nuclee) care intră în șuruburile de linie din partea superioară și inferioară a carcasei radiatorului. Șuruburile de linie pot fi îndepărtate cu chei cu capăt deschis sau o cheie de linie, întoarsă în sens invers acelor de ceasornic.
înlocuire
Scoateți șuruburile din partea de sus a suportului radiatorului rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic. Montarea sau placa de montaj pe unele modele va elibera radiatorul. Glisați radiatorul în sus și departe de motor. Poziționați noul calorifer în partea de sus a canalului, apoi glisați-l în loc. Strângeți șuruburile de fixare în sensul acelor de ceasornic pentru a fixa radiatorul.
Finalizarea lucrării
Înlocuiți învelișul ventilatorului și strângeți-l cu o direcție în sensul acelor de ceasornic și reconectați mufa adaptorului ventilatoarelor. Reconectați liniile de transmisie din oțel strângând șuruburile respective. Reconectați furtunurile de răcire și strângeți sau fixați clemele furtunului, asigurându-vă că poziționați clema pe mamelonul de intrare / ieșire a caloriferului. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire și completați transmisia, dacă este necesar.
