Conţinut
Alinierea corectă a mașinilor dvs. vă ajută să faceți ca anvelopele să dureze mai mult. Când roțile tale sunt aliniate, ar trebui să fie și vor fi mai mult decât paralele între ele. Mașina dvs. va fi mai ușor de manevrat, iar anvelopele dvs. se vor purta uniform.
convexitate
Camber este termenul auto pentru unghiul roții în raport cu solul. Dacă mergeți pe partea din față a mașinii dvs. și priviți roțile în timp ce acestea sunt orientate în față, puteți vedea camera. Dacă roata se află în afara mașinii, camera este într-un unghi pozitiv. Dacă se înclină în direcția mașinii, aceasta se află într-un unghi negativ. Când roțile din față au două măsurători diferite ale camberului, atunci când simțiți puloverul potrivit sau cel drept. Camberul corespunzător din vehiculul Mercury variază de la model la model. Mercury Villager, de exemplu, are o marjă de eroare mică pentru camber. Camberul ideal pentru această marcă este -0.3. Pentru a se încadra în specificații, trebuie să se încadreze într-o direcție de 0,75 grade. Mercury Cougar este un pic mai iertător, cu o cameră ideală de -0,61 și o marjă de eroare de 1,5 grade.
Toe-In
Toe-in-ul compară distanța dintre partea din față și cea din față. Puteți măsura, de asemenea, pragul pentru pneurile din spate. Dacă distanța din față este mai scurtă decât distanța din spate, distanța până la centrul mașinii. Dacă este mai lung, problemele sunt ușor exterioare. În Mercurys, toe-in-ul este aproape de zero cu o marjă subțire de eroare. Măsuri efective ale instrumentului dans la langue du monde et de la langue de la inventie de la inventie și des produits de l'invention. Marja de eroare a vehiculelor Mercury este de obicei de la 0,09 la 0,17 inci.
rotiță
Pentru a face posibilă rotirea, roțile din față au un punct de pivot numit rulou. Din lateral, când roțile sunt orientate în față, dacă rola este perpendiculară pe sol, este la zero grade. Când se apleacă spre partea din spate a mașinii, are un unghi pozitiv, iar atunci când se apleacă spre partea din față a mașinii, are un unghi negativ. În vehiculele cu mercur, alinierea corespunzătoare a ruloului variază de la 0,8 grade la 5,5 grade. Pentru a se încadra în specificații, majoritatea cazurilor au o marjă de eroare în ambele direcții de aproximativ 1 grad. La unele modele, marja de eroare este mai mică.
