Conţinut
Motorul V-8 Mopar produs de Chrysler 318 inci cubi V-8 are originea ca un motor din seria "A" în 1955 și a fost produs până în 1966. În 1967, seria "LA" 318 a înlocuit modelul A 318s. Chrysler a fabricat modelul LA 318 până în 2002. 318 a fost motorul V-8 de bază în majoritatea produselor Chrysler, inclusiv Dodge și Plymouth. A 318s a alimentat DeSoto înainte de a înceta producția la sfârșitul anilor 1960. Ambele versiuni 318 au servit, de asemenea, ca un motor de lucru pentru Dodge Trucks.
318 Contrastele fizice
Chrysler a fabricat blocul A 318s cu un perete gros, care oferea rezistență și fiabilitate considerabile. Era economic, dar era și un motor greu. Versiunea LA folosită în turnarea cu pereți subțiri pentru a reduce greutatea cu aproximativ 50 de kilograme. Ambele motoare au prezentat un boron de 3,91 inci și o cursă de 3,31 inci, dar dincolo de deplasarea cu inchi cubi, cele două motoare nu aveau prea multe în comun.
Specificații
A 318 a generat între 200 și 260 de cai putere, cu un raport de compresie de la 9 la 1, în timpul procesului de producție. LA 318s din 1968 până în 1971 au dezvoltat 230 de cai putere, cu un raport de compresiune de 9,2 la 1. Până în 1973, puterea LA 318s a scăzut la 150, apoi la 145 în 1977, cu un raport de compresiune 8,6 la 1. Proprietarii de Mopar ar putea avea din fabrică un cuptor cu carburator, dar numai carbohidrați cu două butoaie cu LA 318 până în 1978.
Identificare deplasare
O examinare rapidă a modelului 318 arată că distribuitorul se află în spatele motorului, lângă firewall. "318" pentru a identifica deplasarea centimetrului cub. Capacele supapelor sunt fixate cu cinci șuruburi.
Numere de turnare
Numerele de turnare ale celor 318 sunt fie pe partea șoferului, fie a pasagerului blocului motor. Chrysler nu a fost întotdeauna în concordanță cu locația sa. Numerele de distribuție includ o dată de distribuție, care citește pur și simplu, de exemplu, 6.6.68 pentru 6 iunie 1968. Un simbol care seamănă cu un ceas cu un indicator zi / noapte . Numerele de turnare sunt "2466090", "2536030-318", "2566080" și "2806030".
Litere și numere
În stânga denumirii de deplasare a motorului „318” ștampila unul sau două caractere. Una este o scrisoare care identifică uzina de asamblare, cum ar fi „M” pentru instalația de asamblare Mound Road. Urmează un număr. Numărul "8", de exemplu, identifică motorul ca fiind fabricat în 1968. Un "4W" identifică 318 ca fiind asamblat la Windsor, Ontario, plantat în 1974. Poate fi doar o singură literă la stânga lui "318, "care este codul instalației de asamblare sau ultimul număr din anul motorului. "318" are, de asemenea, o singură scrisoare în dreapta sa. O "R" indică faptul că motorul folosește benzină obișnuit, în timp ce "P" indică că motorul folosește combustibil premium.
