Conţinut
Dragonii de combustibil de top NHRA sunt vehiculele terestre cu cea mai rapidă accelerare din lume. Pot merge de la 0 la 60 km / h într-o a doua jumătate. Șinele ușoare de tracțiune pot parcurge un sfert de mile în 4,4 secunde, obținând viteze de peste 335 mph. Sunt cele mai cunoscute și recunoscute clase de mașini de curse cu drag, cunoscute pe tot globul. Motoarele funcționează în condiții atât de stresante, încât trebuie să fie dărâmate și reconstruite între fiecare rundă.
Motoare de combustibil de top
Cele mai bune motoare cu combustibil Fizica Statele Unite și Canada. Cea mai populară centrală electrică este o versiune de 7,500 până la 8000 de cai putere a modelului Chrysler 426 inci cubi, 90 grade V-8 Hemi. Este alcătuit în întregime din piese de înaltă performanță specializate, aftermarket. Poate fi plictisit până la o deplasare maximă de 500 de centimetri cubi. Blocul este prelucrat din aluminiu forjat, iar chiulase și tije de legătură sunt sculptate din bancnote de aluminiu. Supapele, arcurile, elementele de prindere și capacele basculante sunt mari din titan. Arborele cu came și cinci arbore cotit cu rulment sunt fabricate din oțel carbon.
Informații tehnice
Motorul tipic Top Fuel afișează 496 inci cubi. Au capete cilindrice ale camerei de ardere emisferice. Blocul și capetele sunt de obicei realizate de Brad Anderson sau Alan Johnson. Bor și cursă este de 4.310 inci cu 4.25 inci cu un raport de compresie de 6.5-la-1 sau 7-la-1. Motorul redine la 8.250 rpm. Supapele sale de admisie măsoară 2,45 inch cu valve de evacuare de 1,92 inch. Elevatoarele cu role au diametrul de 1,68 inci, cu o ridicare a valvei de .8. Aprinderea se face prin dublă magnetică de 44 de amperi, 50.000 de volți. Motoarele folosesc injectoare mecanice cu ulei cu o pompă mecanică de combustibil capabilă să pompeze 100 de galoane de combustibil pe minut. Motorul este răcit de cantitatea masivă de aer și amestec de combustibil care trece prin el.
turbocompresor
Motoarele cu combustibil de top au 14-71 suflante în stil Roots, cu o presiune maximă de colectare de 65 de kilograme pe inch pătrat. Pentru a conduce supraalimentatorul este nevoie de 900 până la 1000 cai arbore cotit. Suflanta are o viteză a rotorului de 12.450 rpm și este capabilă să miște 3.750 de metri cubi de aer pe minut.
păcură
90 la sută nitrometan și 10 la sută metanol numite nitro. Top combustibil ars nitrometan într-un raport aer / combustibil de aproape 1 la 1. Lichidul vâscos este produs prin adăugarea de acid azotic la propan. Mai întâi formulat în anii 1800, procesul de nitrare produce CH3NO2, care este utilizat ca solvent organic în industria chimică. Combustibilii de top utilizează până la 15 galoți de nitro pe un sfert de mile rulat la un cost de 18 dolari pe galon.
