Conţinut
Înainte de lansarea S-10 din 1982, Chevrolet a oferit un pickup compact Isuzu, numit LUV, care reprezenta „vehicul utilitar ușor”. Eliberarea modelului S-10 a adus fabricarea camioanelor compacte în Statele Unite. 1999 S-10 avea două dimensiuni ale motorului disponibile: un 2,2 litri patru cilindri și un 4,3 litri V-6. Motorul de 2,2 litri necesită 56 psi de presiune la ulei la 3.000 rpm și 4,3 litri necesită 18 psi la 2.000 rpm. Comutatorul de presiune a uleiului este o parte integrantă în monitorizarea presiunii sistemelor de ulei.
Funcția comutatorului de presiune a uleiului
Comutatorul de presiune pentru ulei S-10s din 1999 măsoară cantitatea de presiune a uleiului din motor. Comutatorul transmite apoi informația pe manometrul S-10s de pe tabloul de bord. Dacă acest comutator nu reușește, indicatorul poate fi citit incorect sau deloc.
Locația comutatorului de presiune a uleiului
1999 presostatul de ulei S-10s pe partea pasagerului blocului motor de 2,2 litri cu patru cilindri; este chiar sub colectorul de admisie și în spatele alternatorului. În spatele motorului, există faptul că motorul este foarte aproape de motor.
