Conţinut
Site-ul Samarins afirmă că, deoarece este un sistem de transmisie automată, este unul dintre cele mai complexe sisteme din lume. O transmisie defectuoasă sau prost întreținută se poate supraîncălzi, deteriora sau chiar distruge în sine. O inspecție periodică a transmisiei de lichid a sistemului, a pieselor din cauciuc și a filtrelor poate verifica eventualele scurgeri sau alte probleme care ar putea stârni consecințele scumpe pe drum.
Probleme comune
Transmisii automate cu o gamă largă de probleme posibile, inclusiv defecțiuni mecanice, defecțiuni ale senzorului și scurgeri de fluid. Conform site-ului # 1 Rebuilt Automatic Transmissions & Gears, unele dintre aceste probleme pot fi evitate. Problemele de transmisie pot duce la deteriorarea permanentă și fac ca mașina să nu funcționeze.
supraîncălzirea
Lichidul de transmisie trebuie să rămână rece pentru transmisia componentelor de cauciuc, conform site-ului web al Ghidului de cumpărare a noilor mașini. Un răcitor de ulei atașat la calorifer execută această reglare a temperaturii, răcirea fluidului în timp ce trece prin sistemul de transmisie. Transmiterea de lichid insuficientă, veche sau murdară, liniile de răcire înfundate (în special atunci când trageți sarcini grele), alunecare mecanică sau o pompă de ulei defectuoasă pot provoca o supraîncălzire a transmisiei. Când lichidul intră în sistem mai repede decât răcitorul de ulei îl poate răci, fluidul arde, deteriorand sistemul.
Depanarea
O transmisie defectuoasă care emite un miros puternic "ars" poate suferi de supraîncălzire. Pentru a rezolva problemele unei transmisii supraîncălzite, site-ul web Reconstruiți Transmisiuni Automate și Angrenaje recomandă mai întâi verificarea nivelului de fluid. Întreruperea transmisiei lichidului sau chiar scurgerea și înlocuirea acestuia poate rezolva problema.
Reparații
Uneori, reparații simple pot corecta o transmisie de supraîncălzire. Dacă, de exemplu, supraîncălzirea provine din scurgeri de fluid, atunci strângerea șuruburilor și piulițelor, înlocuirea garniturii sau curățarea filtrului de transmisie poate rezolva problema. Reparațiile, revizuirile sau înlocuirile mai avansate necesită expertiza și echipamentul specializat al unei instalații de reparații profesionale. Un magazin profesionist ar putea avea nevoie să folosească tabele hidraulice, instrumente de scanare și testare electronică sau alte tehnologii sofisticate pentru a găsi și repara problema.
Întreținerea preventivă
Site-ul Rebuilt Automatic Transmissions & Gears recomandă verificarea fluidelor de transmisie la fiecare șase luni sau la 6.000 de mile, înlocuirea fluidului care arată maro în locul culorii roșii corespunzătoare, pentru a preveni supraîncălzirea. Șoferii care transportă remorci sau alte încărcături grele trebuie să instaleze un răcitor auxiliar de ulei pentru a asigura temperaturile corecte de funcționare în condiții mari. De asemenea, obiceiurile de conducere pot proteja transmisia. Samarins recomandă să nu treceți niciodată în parc sau să îl inversați.
